Citroën DS3 1.6 HDi 110 CV e Fiat Punto EVO 1.6 MTJ 120 CV, confronto (Parte II)

Dopo aver dato spazio alle novità presentate di recente (e a quelle in arrivo), ora tocca proseguire con il confronto tra questi due cittadini dal cuore diesel da 110 e 120 CV. Abbiamo provato la Citroën DS3 equipaggiata con il motore 1.6 HDi da 110 CV e la stiamo confrontando con la Fiat Punto EVO, che sotto il cofano monta il motore 1.6 Multijet da 120 CV.

Delle prestazioni e del comportamento su strada abbiamo parlato nella prima parte della prova, dove abbiamo visto che entrambe dispongono di motori più che sufficienti per muovere queste vetture urbane: il motore della DS3 si è dimostrato più progressivo e più parsimonioso di quello italiano, mentre l’italiana ha sospensioni più orientate alla vita quotidiana e non così rigide come quelle francesi (un vantaggio sulle strade con curve).

Ora in questa parte della prova ci concentreremo sul design esterno, sullo spazio interno, sulla qualità delle finiture e sul bagagliaio. In altre parole, esamineremo i due veicoli sia all’interno che all’esterno e vedremo quali carte ha da giocare ciascuno o in cosa si differenziano.

Design esterno

Anche se il design è sempre una questione personale e, come si sa, sui gusti non c’è nulla da discutere, a prima vista è forse la DS3 (3,94 metri di lunghezza) a catturare più attenzione, grazie a un design più appariscente e soprattutto ad alcune opzioni di personalizzazione che l’italiana non offre, come la possibilità di scegliere un tetto di colore diverso dalla carrozzeria o addirittura di decorarlo a piacere (come nell’esemplare provato). Ma il tetto apribile è un equipaggiamento disponibile solo sulla Fiat Punto EVO (4,07 metri di lunghezza), così come nessuna delle due offre i fari allo xeno come optional.

Sul fronte anteriore spiccano i fari a LED della DS3, senza dubbio un segno distintivo che non passa inosservato, mentre l’italiana si accontenta di luci diurne a lampadina (quelle di posizione). Lateralmente risalta il design dei cerchi di entrambi i modelli, da 17 pollici per entrambe.

Al posteriore la Punto EVO mantiene un disegno noto per il modello, ma ora si aggiorna soprattutto nei fanali e presenta un aspetto con tratti sportivi (le dimensioni dei paraurti, lo scarico cromato…), mentre la DS3 mantiene le distanze dalla C3, con una coda diversa che guadagna personalità.

Design interno

La DS3 ha lo stesso interno della Citroën C3: il design della plancia è piuttosto riuscito e, come dettaglio stilistico, la parte principale è verniciata nello stesso colore del tetto (e anche il comando dell’auto), le regolazioni sono corrette e quasi tutti i materiali sono di qualità. Tuttavia la plastica è molto presente nel design, e alcuni materiali (nella parte bassa della plancia) potrebbero avere una resa al tatto migliore.

D’altra parte la Fiat ha un design più tradizionale ma ben rifinito, spicca al centro della plancia la finitura forata, piacevole al tatto, come pure la parte superiore della plancia. Certo, in alcune zone ritroviamo di nuovo plastiche con una resa al tatto migliorabile.

Per quanto riguarda la posizione di guida, la DS3 si distingue per i sedili, che avvolgono perfettamente il corpo e offrono una postura di guida con un tocco diverso; una volta sistemati, sono comodi. La Punto EVO è comoda, ma i suoi sedili non offrono un sostegno laterale buono quanto quello della francese; in ogni caso la visibilità è buona e la postura è più tradizionale.

Nella parte anteriore i due modelli offrono una sensazione di spazio simile, ma le differenze si notano nel posteriore. Da un lato la DS3 offre più spazio per la testa, ma la Punto EVO ha maggiore abitabilità per le gambe. In definitiva due adulti viaggeranno comodamente dietro, purché non siano molto alti; con tre persone invece si sarebbe già al limite.

Vani portaoggetti e bagagliaio

Nel capitolo dei vani portaoggetti i due modelli praticamente pareggiano: entrambi dispongono di vani nella zona centrale per riporre le proprie cose e hanno vani portaoggetti di dimensioni normali, sia quello principale sia quelli nelle portiere.

Per quanto riguarda il bagagliaio, in termini di capacità vince la DS3 con 285 litri, ma con forme poco regolari che rendono più difficile caricare oggetti voluminosi (un seggiolino per bambini, ad esempio), mentre la Punto EVO dispone di 275 litri, con forme piuttosto regolari.

Ora che conosciamo i nostri due cittadini sia fuori che dentro, nella terza parte della prova parleremo dell’equipaggiamento (compreso quello di sicurezza), del prezzo e della nostra valutazione complessiva su queste due utilitarie diesel.

Foto | David Taboada