ABT仅通过调校一台SQ8，就让Audi RS Q8的风头被夺走了。

David Lopez @espacionblanco 29 November 2024 3 min.

借助ABT的升级改装，Audi SQ8变身为“巨人杀手”，其动力得到了显著提升。

绝大多数内燃机在出厂时都经过了“限制”，也就是说，某些发动机的调校水平很高，尤其是那些专门配备给运动版车型的发动机。根据具体车型的不同，只需投入一定资金，就能把它变成一台真正的火箭，足以让更高级的车辆为之头疼。在这种情况下，即使保持原厂状态，也已经是一辆能在公路和赛道上震慑他人的“隐形怪兽”了。

不过，先让我们把背景交代清楚，以便understand我在说什么。今年夏天，Audi对RS Q8进行了更新，并推出了性能版，其绕赛道一圈的成绩足以让纽博格林的纪录显得逊色。前者的双涡轮增压V8发动机输出功率为600 CV，扭矩为800 Nm；而后者经过轻微调校后，功率提升至640 CV，扭矩提升至850 Nm，使其从静止加速到100 km/h仅需3.6秒。对于一辆量产SUV而言，这些数字令人印象深刻。

接下来看看它的小兄弟，也就是Audi进入RS世界的入门车型，我指的是Audi SQ8。2023年，Audi Q8系列进行了更新，其中性能最强的版本也随之升级。该版本与系列中的其他车型不同，搭载了同样是V8的4.0升排量汽油发动机，功率为507 CV，扭矩为770 Nm。尽管如此，这些数字在加速性能上与其大哥相去不远，从0加速到100 km/h仅需4.1秒。

ABT是专门改装Audi车型的调校公司，此次他们再次选择了一台Audi SQ8，对其进行了新一轮的强化，不过与其说是一轮，不如说是一轮半，因为通过对动力系统的升级，他们使其功率比RS Q8高出100 CV，比RS Q8 Performance高出60 CV，而扭矩则分别提升了70 Nm和20 Nm。这一显著的数据提升充分展现了Audi V8 TFSI发动机的巨大潜力。

为此，ABT为其安装了自家的ABT Power R动力套件，其中包括全新中冷器和全新进气系统，同时发动机控制单元（ECU）也进行了相应调校。经过这些改动，他们成功将功率提升至令人惊叹的700 CV，扭矩达到870 Nm，这些数字足以让其大哥在原厂状态下相形见绌。

除此之外，ABT还为这款车打造了一套空气动力学套件，以匹配SQ8提升后的动力。套件包括全新前保险杠，带有下方分流板，以及侧裙和全新后保险杠；后扩散器上还安装了直径比原厂更大的排气尾管，具体为95 mm。此外，还有ABT专门设计的全新HR23轮毂，尺寸为23英寸，采用Glossy Black亮黑色涂装，以及ABT Level Control系统，可在原厂空气悬挂的基础上再降低10至25 mm。