ABTは、SQ8をチューニングするだけでAudi RS Q8を圧倒します

では、私が何の話をしているのか状況を整理しましょう。この夏、AudiはRS Q8をアップデートし、パフォーマンス仕様を追加しました。このモデルは、ニュルブルクリンクのラップタイムを笑い者にするほどの性能を持っています。前者のツインターボV8ユニットは600 PSの出力と800 Nmのトルクを発揮し、後者では軽微な手直しによって出力が640 PSまで、トルクが850 Nmまで高められ、0から100 km/hまでわずか3.6秒で到達します。量産SUVとしては驚異的な数値です。

次に、その弟分、つまりAudiのRSシリーズへの入り口となるモデル、Audi SQ8に目を向けましょう。Audi Q8のラインナップは2023年に更新され、それに伴ってもっともスポーティなバージョンもアップデートされました。このバージョンは、ラインナップの中で4,000 ccのV8ガソリンエンジンを搭載していることで区別され、出力は507 PS、トルクは770 Nmを発揮します。これらの数値は、加速性能において兄貴分にそれほど遅れをとるものではなく、0から100 km/hを4.1秒でこなします。

さて、Audiモデルの専門チューナーであるABTは、再びAudi SQ8を手に取り、さらなる改良を加えました。手直しというより、さらに一段と踏み込んだ改良と言うべきでしょう。エンジンのアップデートにより、RS Q8の出力を100 PS、RS Q8 Performanceの出力を60 PSも上回ることに成功しました。トルクは、それぞれ70 Nmと20 Nm上回っています。この大幅な数値の向上により、AudiのV8 TFSIエンジンの高いポテンシャルがはっきりと見て取れます。

このためにABTは、ABT Power Rシステムを組み込む必要がありました。これには新しいインタークーラーと新しいエアフローシステムが含まれ、もちろんエンジンの性能を司るECUにも手が加えられています。こうして、出力は700 PSほど、トルクは870 Nmにまで引き上げられ、標準仕様のままでは、その数値は兄貴分たちにとって脅威となり、深刻な苦境に立たせるほどのものです。

これに加えて、ABTは新しいSQ8の出力に見合うエアロダイナミクスパッケージも開発しました。このパッケージには、下部にスプリッターを備えた新しいフロントバンパー、サイドスカート、そして新しいリアバンパーが含まれます。リアディフューザーには、標準より大径の排気出口が設けられ、その口径は95 mmです。さらに、ABTが設計した新しいHR23ホイールも加わります。これは23インチサイズでグロッシーブラックに塗装されています。また、ABT Level Controlシステムにより、標準装備のエアサスペンションを10〜25 mm追加で下げることができます。

そして注目していただきたいのは、インテリアにも小さな手直しが加えられ、Audi SQ8のパッケージ全体がドイツで税込34,900ユーロという価格になっている点です。提供される内容を考えれば非常に妥当な数字で、このクルマを購入できる人にとっては決して高すぎるものではないと思います。