BMW宣布，旗下所有M高性能车型将于2030年底全面电动化

纯电动汽车、天然气或液化石油气驱动汽车。未来似乎有多种选择可以减少汽车造成的污染。不同发动机的排放量有所不同，我们已经知道，针对柴油车，正在推广固体颗粒捕集系统或添加剂，以使NOx气体无害化。但电动化正逐步占据更大份额，各大制造商也愿意将电动化推广到其所有车型。

BMW如大家所知，其产品线中有一个高性能系列，让旗下所有车型都达到极致性能，无论在公路还是赛道上都能尽享驾驶乐趣，该系列被称为BMW M。如今，混合动力和纯电动汽车似乎正在清洁出行的赛道上加速领先，这家德国品牌宣布，所有M系列车型将在十年内或多或少实现电动化。

官方给出了这些车型上市的时间表，但并未说明M系列首款混合动力车型何时到来。BMW M系列负责人Frank Van Meel表示”必须循序渐进“，因为汽车电驱技术尚未完全成熟，仍需进一步发展。Van Meel认为主要问题在于电动汽车零部件的重量，过重的零部件无法提供该品牌所追求的运动性能。

目前，BMW的策略是将发动机、变速箱和电子系统整合为单一单元，这将降低装备重量。暂时而言，该品牌将继续提供搭载多种动力总成的M系列车型，在具备能够让BMW M提供如今驾驶体验的技术之前，不会开始向混合动力转型。

不过，纯电动版BMW M目前似乎已被排除。但BMW曾表示拥有一套由三个独立电机组成的电驱系统，每个电机输出相当于268马力（CV）的功率。这样总计可达804马力（CV），接近BMW M的常规性能水平，因此虽然尚未得到确认，这一可能性也不应完全排除。

关于BMW这一高性能系列的其他特点，Van Veel表示，M3和M4将保持后轮驱动，而不会像M5那样采用全轮驱动，因为该系列的爱好者已经非常习惯并享受后轮驱动的驾驶乐趣。无论如何，BMW的未来似乎将带来诸多变化，我们很快就能开始体验这些车型。