BMW M340d xDrive，柴油动力的运动感，ECO标签，提供轿跑（Berlina）与旅行版（Touring）车身

柴油动力依然备受瞩目，话题不断。这些发动机本已极为清洁高效，如今它们又借助轻混系统这项技术找到了最佳搭档，进一步降低燃油消耗和CO2排放。加上已普及的SCR催化器和AdBlue尿素溶液，各大品牌仍在持续提供兼具柴油动力与运动性能的车型。新款BMW M340d xDrive正是其中之一，将同时提供”轿跑”（Berlina）和”旅行版”（Touring）两种车身。

随着全新M340d发动机的推出，BMW 首次将M系列特有的个性与运动感直接带入3系柴油车型。这款新动力不仅搭载了3系中功率最强的柴油发动机，还融入了M系列的其他机械特性以提升操控表现；再加上专属的外观套件和空气动力学套件，整车形象也更加醒目。

运动化外观与丰富的标准配置

先从外观说起：轿跑和旅行版都采用了相同的设计元素，包括前保险杠下扰流板、侧裙板以及后扩散器。这些部件的设计兼顾了散热需求与降低空气阻力。前部还配有全新的进气格栅（肾形格栅），BMW Individual Highline Shadowline 颜色的装饰件，以及Cerium Grey金属灰色的后视镜外壳。梯形排气尾管也是亮点之一。轿跑版还配有车身同色的尾翼。

在内饰方面，BMW M同样注入了更多运动元素：前排运动座椅采用Sensatec与Alcántara仿麂皮材质，并以蓝色缝线作为对比；BMW Individual的蒂芬尼灰色（antracita）应用于车顶内饰；多功能方向盘改为M专属真皮包覆并配有换挡拨片；装饰条采用Tetragon铝材，搭配珍珠铬效果饰条；此外还配备了铝合金踏板和M专属脚垫。

除上述细节外，全新BMW M340d xDrive 还将标配以下装备，以下为部分亮点：

• 三区自动空调。
• 氛围灯。
• 储物套装。
• 电致变色内后视镜。
• 泊车辅助。
• BMW Live Cockpit Plus 配备导航系统及8.8英寸屏幕。
• Connected Package Plus 互联套装。

3系中功率最强的柴油动力

就机械部分而言，发动机舱内是一台排量3000毫升的直列六缸柴油机，已满足欧V5d排放标准，最大功率为340马力（CV），最大扭矩700牛·米（Nm），并且从仅1750转/分起即可输出。该发动机搭配轻混系统，其核心为48V启动发电一体机，可提供11马力（CV）的额外动力，同时有助于优化Start&Stop启停系统和滑行功能。系统产生的电能存储于48V电池中，制动时进行充电。

凭借这台发动机，BMW M340d xDrive 轿跑版百公里加速时间为4.6秒，旅行版为4.8秒。在能耗与排放方面，轿跑版综合油耗为5.7升/100公里，CO2排放为149克/公里；旅行版数值略有上升，综合油耗为5.8升/100公里，CO2排放为153克/公里。以上数据均依据WLTP测试循环得出。

此外，还有几项与该发动机直接相关的部件不容忽视，例如配备起步控制（Launch Control）功能的八速Steptronic Sport变速箱，它通过xDrive智能四驱系统将动力分配至前后轴，并根据实时需求调整分配比例；在Sport和Sport+驾驶模式下，后轴会成为主要驱动轴。另外，标配的运动型后差速器以及M专属排气系统同样值得一提，后者在提供与车辆定位相符的声浪的同时，也兼顾了排放控制。

动力的控制同样依赖底盘调校。标配的M运动悬挂调校更为稳定，并使BMW M340d xDrive 车身高度降低10毫米。此外还标配可变运动转向，制动系统前轴为348毫米制动盘配四活塞卡钳，后轴为345毫米制动盘配单活塞卡钳；18英寸M专属轮圈为标配（19英寸为选装），轮胎采用前后异径规格。

全新BMW M340d xDrive 现已在西班牙市场两种车身均可购买，起售价为轿跑版72,100欧元，旅行版74,100欧元。

此车型的技术规格

三厢轿车BMW Serie 318 个版本 · 起价 50,200 €