BMW Serie 3 سيدان رياضية العائلية
BMW M340d xDrive، أداء ديزل رياضي بشارة ECO في نسختي سيدان وستيشن واغن
BMW يقدم الجيل الجديد من الفئة 3 الأقوى الذي سنجده، BMW M340d xDrive، متوفرًا بهيكل سيدان أو ستيشن واغن، وهو متاح الآن للبيع في بلادنا

ما زال الديزل يثير الجدل ويتصدر الحديث، فإذا كانت هذه المحركات نظيفة وفعالة للغاية من قبل، فقد وجدت الآن في تقنية الهجين الخفيف حليفها الأفضل لتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أكثر، وذلك بالإضافة إلى المحفزات SCR وسائل AdBlue الموجودة أصلًا. وبهذا تواصل العلامات التجارية تقديم محركات ديزل رياضية، ومن الأدلة على ذلك BMW M340d xDrive الجديد، الذي سيكون متاحًا بهيكل “سيدان” و”ستيشن واغن”.
مع إطلاق المحرك الجديد M340d، BMW يقدم لأول مرة وبشكل مباشر طابع M ورياضيته المميزة في الفئة 3 بمحرك ديزل، إذ لن نستفيد في هذا المحرك الجديد من أقوى محرك ديزل يمكن أن نجده في الفئة 3 فحسب، بل ستكون هناك أيضًا خصائص ميكانيكية أخرى من M لتحسين أدائها، إضافة إلى الصورة الخارجية المميزة التي يضفيها عليها طقم التصميم الجمالي والديناميكي الهوائي.
تصميم رياضي مع تجهيزات قياسية وفيرة

وبدءًا من التصميم الخارجي، سيتضمن كل من السيدان والستيشن واغن عناصر مشتركة، مثل الألواح الجانبية للجزء الأمامي والجانبين، إضافة إلى موزع هواء خلفي، وكلها مصممة مع مراعاة الحاجة إلى تبريد أفضل ومقاومة هوائية أقل؛ وإلى جانب ذلك شبكة جديدة للكليتين الأماميتين، ولون BMW Individual Highline Shadowline للزخارف، ولون معدني Cerium Grey لغلاف المرايا الجانبية، وفتحات عادم على شكل شبه منحرف، وفي نسخة السيدان جنيح خلفي بلون الهيكل.
وفي المقصورة الداخلية، أضافت BMW M أيضًا لمستها بعناصر جديدة نحو مزيد من الرياضية، مثل تنجيد المقاعد الأمامية الرياضية الذي يجمع بين Sensatec وجلد ألكانتارا مع حشوة زرقاء كتباين، كما طُبق اللون الأنثراسيت الخاص بـBMW Individual على السقف، وأصبح عجلة القيادة متعددة الوظائف من نوع M مكسوة بالجلد ومزودة بمجاذيف لتغيير السرعات، وأصبحت الإدخالات من ألومنيوم Tetragon مع شرائط زخرفية بتأثير Pearl Chrome، وأخيرًا تم تركيب دواسات من الألومنيوم وسجاد خاص بـ M.

بالإضافة إلى كل هذه العناصر والتفاصيل، سيشمل BMW M340d xDrive الجديد كـتجهيز قياسي ما نبرزه فيما يلي من بين أمور أخرى:
- مكيف هواء أوتوماتيكي بثلاث مناطق.
- إضاءة محيطية.
- حزمة تخزين.
- مرآة رؤية خلفية إلكترونية التعتيم.
- مساعد ركن السيارة.
- BMW Live Cockpit Plus مع نظام ملاحة وشاشة مقاس 8.8 بوصة.
- حزمة Connected Package Plus.
أقوى محرك ديزل في الفئة 3
وإذا ركزنا الآن على الجانب الميكانيكي، فسنجد تحت غطاء المحرك كتلة ديزل سداسية الأسطوانات على خط واحد بسعة 3000 سم³ تلتزم بالفعل بمعيار Euro 5d، وتوفر قوة 340 حصانًا وعزم دوران 700 نيوتن متر متاحًا بدءًا من 1750 دورة في الدقيقة فقط. وإلى جانب هذا المحرك تعمل تقنية الهجين الخفيف المكونة من مولد-مشغل بجهد 48 فولت، والذي يوفر قوة إضافية تبلغ 11 حصانًا، ويساعد من بين أمور أخرى على تحسين أداء نظام Start&Stop والتسارع بالقصور الذاتي. وتُخزَّن الطاقة الناتجة عن هذا النظام في بطارية 48 فولت تُشحن أثناء الفرملة.

وباستخدام هذا المحرك، تحقق BMW M340d xDrive التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 4.6 ثانية بهيكل السيدان، بينما تحققه النسخة العائلية Touring في 4.8 ثانية. أما من حيث الاستهلاك والانبعاثات، فإن هيكل السيدان يسجل استهلاكًا مختلطًا قدره 5.7 لتر/100 كم مع انبعاثات ثاني أكسيد كربون تبلغ 149 غ/كم؛ بينما ترتفع هذه الأرقام قليلًا مع هيكل Touring إلى 5.8 لتر/100 كم من الاستهلاك المختلط و153 غ/كم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون؛ وكل هذه الأرقام مُحققة وفق دورة الاختبار WLTP.
ولا يمكننا أيضًا أن ننسى مكونات أخرى مرتبطة مباشرة بهذا المحرك، مثل ناقل الحركة Steptronic Sport ذي الثماني سرعات مع وظيفة Launch Control، الذي ينقل القوة عبر نظام الدفع الذكي xDrive الذي يوزعها بين المحور الخلفي والأمامي حسب الحاجة في كل لحظة، مع بقاء المحور الخلفي هو الأساسي غالبًا، خاصة عند استخدام أنماط القيادة Sport وSport+. ولا يمكننا كذلك أن ننسى الدفاض الخلفي الرياضي المدرج كتجهيز قياسي، وكذلك نظام العادم من نوع M الذي يمنح صوتًا يليق بشخصية هذا الطراز، مع الحفاظ على أن يكون عنصرًا مهمًا في الحد من الانبعاثات.

وتخضع هذه القوة بالكامل للتحكم أيضًا عبر الأعمال والضبط المنفذ على مستوى الهيكل الأساسي، إذ نستفيد أيضًا كتجهيز قياسي من نظام التعليق الرياضي M الذي يتميز، إلى جانب معايرة أكثر ثباتًا، بخفض ارتفاع BMW M340d xDrive بمقدار 10 مم. يضاف إلى ذلك نظام توجيه رياضي متغير مدرج أيضًا كتجهيز قياسي، إضافة إلى فرامل بأقراص قطرها 348 مم وملاقط ذات أربعة مكابس، بينما تكون أقراص المحور الخلفي بقطر 345 مم مع ملاقط بمكبس واحد؛ مع جنوط M مقاس 18 بوصة كتجهيز قياسي (وخيار مقاس 19 بوصة) مركبة عليها إطارات بمقاسات مختلطة.
تتوفر الآن الفئة 3 الجديدة BMW M340d xDrive في السوق الإسبانية بكلا الهيكلين، بسعر انطلاق قدره 72,100 يورو لهيكل السيدان و74,100 يورو لهيكل Touring.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو