Ferrari F8 N-Largo，Novitec 为这头意大利猛兽再添一把力

这位德国改装厂 Novitec 通常以其出色的品味著称，敢于改造最顶级的跑车，它们在不张扬的变化中赋予车辆更具攻击性的外观，并辅以必要的动力提升。今年年初，我们就曾在他们对 Ferrari F8 Tributo 的改装方案中见识过这一点。

Ferrari F8 Tributo 是这家马拉内罗品牌推出的车型，它当初作为 488 GTB 的接替者登场，是一头名副其实的猛兽，其部件和解决方案直接源自 488 Pista，并且是在该品牌赛车部门的一级方程式单座赛车上直接开发的。F8 Tributo 如今再次成为 Novitec 改装项目的主角，更名为 F8 N-Largo，并将以严格的 限量版，仅 15 台 推出。

从外观说起，Novitec 在车身改动上毫不吝啬，其空气动力学和造型套件由设计师 Vittorio Strosek 合作开发，并使车宽 增加 13 毫米，其中 碳纤维 将是无论喷漆还是裸露都占据主导的元素。正如我们所见，车头换装了全新保险杠，配有三个巨大的进气口，以及一个分体式下扰流板，它还用于安装一组与原厂配置略有不同的新大灯。

接着看前部，引擎盖进气口采用裸露碳纤维框架，后视镜外壳、位于轮拱上方的前通风口、侧裙、发动机后盖（同时加装了新的进气口）、尾翼或精致的后扩散器也都采用了同样的处理方式。最后点睛之笔是由美国厂商 Vossen 打造的精美 5 双辐式轮圈，尺寸为 21 和 22 英寸。在内饰方面，Novitec 允许未来的 F8 N-Largo 车主按照自己的喜好定制，皮革和贯穿两侧的 Alcántara 麂皮可以选择任意颜色。

机械方面，引擎盖下的 Ferrari F8 N-Largo 依然搭载 F8 Tributo 那台凶猛的 3.9 升 V8 发动机，其原厂功率为 720 CV，扭矩为 770 Nm。但通过对 ECU 的改装，F8 N-Largo 的功率提升至令人印象深刻的 818 CV，扭矩达到惊人的 903 Nm，这些数据使其 从静止加速到 100 km/h 仅需 2.6 秒，最高时速可达 340 km/h。最后，全新的排气系统带来强劲的声浪，与这台改装车相得益彰。

正如我开头所说，Novitec 的 Ferrari F8 N-Largo 仅将生产 15 台，价格目前尚未公布，但据这位德国改装厂称，全部已经售罄。