Gordon Murray apresenta uma nova versão do superdesportivo T.33: ar de pista e funcionalidade de estrada

Gordon Murray é um desses fabricantes pequenos que se especializam no fabrico de carros de nicho. E o seu nicho são os superdesportivos. Um dos seus modelos mais recentes foi o superdesportivo T.33, do qual acaba de apresentar uma nova variante, o T.33 S. Trata-se de uma variante que eleva o desempenho do modelo e que se junta às versões Coupé e Spider.

O Gordon Murray T.33 S conta com o mesmo chassis monocasco de carbono e alumínio, impulsionado pelo motor V12 atmosférico de 3.9 litros que as restantes versões do modelo. Este motor é uma versão do motor que o T.50 utiliza, mas que foi modificado para poder ser integrado neste modelo.

De forma padrão, este motor oferece uma potência de 609 CV e um binário máximo de 451 Nm, embora se espere que nesta versão estes valores aumentem ligeiramente, uma vez que se prevê uma variante dedicada à pista, sem renunciar à estrada.

Tudo isto se refletirá em uma maior carga aerodinâmica e ajustes na suspensão mais específicos para que cumpra na pista. Não se espera que tenha elementos aerodinâmicos muito radicais, já que se pretende manter a sua funcionalidade na estrada e deve estar homologado para isso.

Estas alterações podem centrar-se na colocação de um splitter dianteiro, saias laterais e possivelmente um asa traseira fixa. A empresa não divulgou dados sobre o peso total do T.33 S, pelo que não sabemos se será mais leve que o T.33 normal. Também não há dados sobre o número de unidades a fabricar, embora possa ser algo inferior às 100 unidades previstas para o Coupé e o Spider, dada a sua configuração particular.

Um detalhe a ter em conta é que o T.33 está equipado com uma caixa manual de seis velocidades. Isto torna a experiência de condução mais intensa, e nem sequer os clientes quiseram ouvir falar de uma caixa automática para o superdesportivo. Por enquanto, não temos imagens desta nova variante, mas, observando as outras duas versões, podemos imaginar como será o novo superdesportivo com alma de pista mas espírito de estrada.