Honda 已将 e:Ny1 SUV 从其欧洲产品目录中撤下

Javier Cantagalli     19 April 2026     2 min.
Honda 已将 e:Ny1 SUV 从其欧洲产品目录中撤下

低迷的销量和激烈的竞争迫使这家日本车企重新考虑其在欧洲大陆的战略。

Honda 于 2023 年在欧洲市场推出了纯电动 SUV e:Ny1,意在借此回应市场上对采用纯电驱动系统的 B 级紧凑型 SUV 日益增长的需求。然而,仅仅两年之后,这款车型正从这家日本制造商在多个欧洲国家的产品目录中消失。

查看 Honda 官网上德国、英国、意大利、瑞士以及西班牙的页面,我们可以发现 e:Ny1 SUV 已经无处可寻。它已被彻底下架。截至目前——这里指的是撰写本文的那一天,而非发布之日——仅在法国和奥地利仍可访问该车的配置器页面。不过恐怕时日无多,因为一切迹象都表明,Honda 已决定终止该车型在欧洲的商业生命周期。

E:ny1: The Next All Electric Vehicle From Honda Combines Comfort, Performance And Technology

e:Ny1 是专为欧洲市场开发的,基于 e:N Architecture F 平台,采用前轮驱动。它配备一台 150 kW、310 Nm 扭矩的电动机,以及一组 68.8 kWh 的电池组,凭借这套系统,它在 WLTP 标准工况下单次充电可行驶 412 km。在充电方面,这家日本厂商另外承诺,电池电量从 10% 提升至 80% 只需 45 分钟。这些数据使其在与部分直接竞争对手的比较中稍显逊色,这很可能也解释了它在消费者中接受度不高的原因。

Honda 所面临的现实

事实上,该车型在德国市场的上牌数据已毋庸置疑。2023 年全年,这个中欧国家仅上牌 266 辆 e:Ny1,2024 年为 795 辆,而到 2025 年则骤降至 105 辆。鉴于这些糟糕的业绩在 2026 年可能会更加惨淡,这家日本厂商很可能认为,将其撤出市场是最明智的选择。

E:ny1: The Next All Electric Vehicle From Honda Combines Comfort, Performance And Technology

无论如何,我们上面所说的最后一点仅属推测,因为 Honda 并未给出任何解释,也未就 e:Ny1 退出欧洲市场一事作出任何表态。然而,现实情况几乎毫无疑问。


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