Honda stiahla z európskeho katalógu SUV e:Ny1
Nízke predajné čísla a tvrdá konkurencia prinútili japonskú značku prehodnotiť svoju stratégiu na tomto kontinente.
Honda uviedla na európsky trh elektrické SUV e:Ny1 v roku 2023, s cieľom reagovať tak na rastúci dopyt po kompaktných SUV segmentu B s čisto elektrickým pohonom. Avšak už len dva roky neskôr tento model mizne z katalógu japonského výrobcu vo viacerých európskych krajinách.
Keď sa pozrieme na oficiálnu webovú stránku Honda pre Nemecko, Spojené kráľovstvo, Taliansko, Švajčiarsko a tiež Španielsko, zistíme, že po SUV e:Ny1 už nie je ani stopy. Bol úplne odstránený. Dnes – a týmto myslíme deň, kedy vznikol tento článok, nie deň jeho zverejnenia – je konfigurátor vozidla ešte dostupný len vo Francúzsku a Rakúsku. Pravdepodobne však len na krátko, keďže všetko nasvedčuje tomu, že Honda sa rozhodla ukončiť komerčný život tohto modelu v Európe.

e:Ny1 bol vyvinutý špeciálne pre európsky trh na platforme e:N Architecture F s pohonom predných kolies. Využíva elektromotor s výkonom 150 kW a krútiacim momentom 310 Nm, doplnený batériovým balíkom s kapacitou 68,8 kWh, vďaka čomu dokáže na jedno nabitie prejsť 412 km podľa homologačného cyklu WLTP. Čo sa týka nabíjania, japonský výrobca na druhej strane sľubuje, že je možné zvýšiť úroveň nabitia batérie z 10 na 80 percent za 45 minút. Tieto čísla ho stavajú o niečo nižšie a za niektorými z jeho priamych konkurentov. Čo pravdepodobne vysvetľuje jeho nízku prijatie u verejnosti.
Realita, s ktorou sa Honda stretla
Údaje o registráciách tohto modelu na nemeckom trhu nenechávajú žiadne pochybnosti. Za celý rok 2023 bolo v tejto stredoeurópskej krajine zaregistrovaných len 266 kusov e:Ny1, v roku 2024 795 kusov, až nakoniec strmo klesli na 105 kusov v roku 2025. Vzhľadom na to, že tieto zlé výsledky by mohli byť v roku 2026 ešte horšie, japonský výrobca sa pravdepodobne rozhodol, že najlepšou možnosťou je jeho stiahnutie z trhu.

Každopádne, to, čo hovoríme, je len špekulácia, keďže Honda nedala žiadne vysvetlenie a ani sa nevyjadrila k stiahnutiu e:Ny1 z európskeho trhu. Realita však nenecháva veľa priestoru na pochybnosti.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nový Lexus ES: luxus rastie a stáva sa elektrickým
Prvý kontakt s Sandero Hybrid 155 od Dacie: výkon a efektívnosť od 19 890 eur