Honda retire de son catalogue europeen le SUV e:Ny1

Honda a lance sur le marche europeen le SUV electrique e:Ny1 en 2023, dans l’intention de repondre ainsi a la demande croissante de SUV compacts du segment B equipes d’une motorisation entierement electrique. Pourtant, a peine deux ans plus tard, ce modele disparait du catalogue du constructeur nippon dans plusieurs pays europeens.

En jetant un coup d’oeil au site officiel de Honda pour l’Allemagne, le Royaume-Uni, l’Italie, la Suisse et egalement l’Espagne, on constate qu’il ne reste plus aucune trace du SUV e:Ny1. Il a ete supprime completement. A l’heure actuelle -et par la, nous entendons le jour de la redaction de cet article, et non celui de sa publication- seules la France et l’Autriche permettent encore d’acceder au configurateur du vehicule. Probablement pour peu de temps, car tout laisse penser que Honda a decide de mettre fin a la carriere commerciale de ce modele en Europe.

L’e:Ny1 a ete developpe specifiquement pour le marche europeen sur la plateforme e:N Architecture F, avec traction avant. Il integre un moteur electrique de 150 kW avec 310 Nm de couple, accompagne d’un pack de batteries de 68,8 kWh, grace auquel il est capable de parcourir 412 km avec une seule charge selon le cycle d’homologation WLTP. Pour ce qui est de la recharge, le constructeur japonais promet par ailleurs qu’il est possible de faire passer le niveau de la batterie de 10 a 80 pour cent en 45 minutes. Des chiffres qui le placent quelque peu en retrait par rapport a certains de ses concurrents directs. Ce qui explique probablement son faible succes aupres du public.

La realite a laquelle Honda etait confronte

Les donnees d’immatriculation de ce modele sur le marche allemand ne laissent aucun doute. Sur toute l’annee 2023, seules 266 unites de l’e:Ny1 ont ete immatriculees dans ce pays d’Europe centrale, 795 unites en 2024, avant de chuter brutalement a 105 unites en 2025. Anticipant que ces mauvais resultats pourraient etre encore pires en 2026, le constructeur japonais a probablement juge que la meilleure option etait de le retirer du marche.

Quoi qu’il en soit, ce que nous disons la n’est qu’une supposition, car Honda n’a donne aucune explication, et ne s’est prononce d’aucune maniere sur le retrait de l’e:Ny1 du marche europeen. La realite, cependant, laisse peu de place au doute.