e:NY1 Honda Elektrikli Arabalar SUV
Honda Avrupa kataloğundan e:Ny1 SUV'sini kaldırıyor
Düşük satış rakamları ve sert rekabet, Japon markayı kıtadaki stratejisini yeniden gözden geçirmeye zorladı.
Honda, e:Ny1 elektrikli SUV’sini 2023’te Avrupa pazarına sundu; amacı, tamamen elektrikli tahrik sistemine sahip, B segmentine ait kompakt SUV’lara yönelik artan talebe bu şekilde yanıt vermekti. Ancak yalnızca iki yıl sonra, bu model Japon üreticinin birçok Avrupa ülkesindeki kataloğundan çıkarılıyor.
Almanya, Birleşik Krallık, İtalya, İsviçre ve ayrıca İspanya için Honda’ın resmi web sitesine bakıldığında, e:Ny1 SUV’sinden artık eser kalmadığı görülüyor. Tamamen kaldırılmış. Bugün -yani bu yazının yayımlandığı gün değil, yazıldığı gün itibarıyla- yalnızca Fransa ve Avusturya’da aracın konfigüratörüne hâlâ erişilebiliyor. Bu da muhtemelen çok uzun sürmeyecek; çünkü her şey, Honda’ın bu modelin Avrupa’daki ticari yaşamını sonlandırmaya karar verdiğine işaret ediyor.

e:Ny1, tön tahrikli e:N Architecture F platformu üzerinde özellikle Avrupa pazarı için geliştirildi. 150 kW gücünde elektrik motoru ve 310 Nm tork ile 68,8 kWh kapasiteli bir batarya paketine sahip; bu sayede tek şarjla WLTP homologasyon çevriminde 412 km yol alabiliyor. Japon üretici, şarj konusunda ise bataryanın doluluk oranını %10’dan %80’e 45 dakikada çıkarabileceğini vaat ediyor. Ancak bu rakamlar, modeli doğrudan rakiplerinin bazılarının gerisinde bırakıyor. Bu da büyük olasılıkla modelin halk arasında düşük kabul görmesini açıklıyor.
Honda’ın karşı karşıya olduğu gerçeklik
Bu modelin Alman pazarındaki tescil verileri ise hiçbir şüphe bırakmıyor. 2023 yılının tamamında bu ülkede yalnızca 266 e:Ny1 tescil edildi; 2024’te 795 adet, ancak 2025’te keskin bir düşüşle 105 adede gerilemiştir. Bu kötü sonuçların 2026’da daha da kötü olabileceği öngörüsüyle Japon üretici, muhtemelen en iyi seçeneğin modeli pazardan çekmek olduğuna karar verdi.

Her hâlükârda, son söylediğimiz bu şey yalnızca bir spekülasyon; çünkü Honda herhangi bir açıklama yapmadı ve e:Ny1’in Avrupa pazarından çekilmesi konusunda da hiçbir görüş bildirmedi. Ancak gerçek, pek az şüpheye yer bırakıyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik