Honda ritira dal suo catalogo europeo il SUV e:Ny1

Honda ha lanciato sul mercato europeo il SUV elettrico e:Ny1 nel 2023, con l’intenzione di rispondere in questo modo alla crescente domanda di SUV compatti del segmento B con propulsione completamente elettrica. Tuttavia, appena due anni dopo, questo modello sta scomparendo dal catalogo della casa giapponese in diversi paesi europei.

Dando un’occhiata al sito ufficiale di Honda per Germania, Regno Unito, Italia, Svizzera e anche Spagna, possiamo verificare che non c’è più traccia del SUV e:Ny1. È stato eliminato del tutto. Ad oggi -e con questo ci riferiamo al giorno in cui è stato redatto questo articolo, non a quello della sua pubblicazione- solo in Francia e Austria è ancora possibile accedere al configuratore del veicolo. Probabilmente per poco tempo, dato che tutto sembra indicare che Honda ha deciso di porre fine alla vita commerciale di questo modello in Europa.

L’e:Ny1 è stato sviluppato specificamente per il mercato europeo sulla piattaforma e:N Architecture F, con trazione anteriore. Integra un motore elettrico da 150 kW con 310 Nm di coppia, abbinato a un pacco batterie da 68,8 kWh, grazie al quale è in grado di percorrere 412 km con una sola carica secondo il ciclo di omologazione WLTP. Per quanto riguarda la ricarica, la casa giapponese promette inoltre che è possibile aumentare la percentuale della batteria dal 10 all’80 per cento in 45 minuti. Cifre che lo lasciano leggermente indietro rispetto ad alcuni dei suoi rivali diretti, il che probabilmente spiega la sua scarsa accoglienza da parte del pubblico.

La realtà che doveva affrontare Honda

Di fatto, i dati di immatricolazione di questo modello nel mercato tedesco non lasciano dubbi. Nell’intero 2023 sono state immatricolate solo 266 unità dell’e:Ny1 in questo paese centroeuropeo, 795 unità nel 2024, per poi crollare drasticamente fino a 105 unità nel 2025. Prevedendo che questi scarsi risultati potrebbero essere ancora peggiori nel 2026, la casa giapponese ha probabilmente deciso che la scelta migliore sia ritirarlo dal mercato.

In ogni caso, quest’ultima affermazione non è altro che una speculazione, dato che Honda non ha fornito alcuna spiegazione, né si è pronunciata in alcun senso sul ritiro dal mercato europeo dell’e:Ny1. La realtà, tuttavia, lascia pochi dubbi.