Honda retira de su catálogo europeo el SUV e:Ny1

Honda lanzó en el mercado europeo el SUV eléctrico e:Ny1 en 2023, con la intención de responder de este modo a la creciente demanda de SUVs compactos pertenecientes al segmento B con sistema de propulsión totalmente eléctrico. Sin embargo, apenas dos años después, este modelo está desapareciendo del catálogo del fabricante nipón en múltiples países europeos.

Echando un vistazo a la web oficial de Honda para Alemania, Reino Unido, Italia, Suiza y también España, podemos comprobar como ya no hay ni rastro del SUV e:Ny1. Ha sido eliminado por completo. A día de hoy -y con ello nos referimos al día en el que se redactó esta entrada, no al de su publicación- tan solo en Francia y Austria todavía es posible acceder al configurador del vehículo. Aunque probablemente por poco tiempo, ya que todo parece indicar que Honda ha decidido dar por finalizada la vida comercial de este modelo en Europa.

El e:Ny1 fue desarrollado específicamente para el mercado europeo sobre la plataforma e:N Architecture F, con tracción delantera. Incorpora un propulsor eléctrico de 150 kW con 310 Nm de par, acompañado por un pack de baterías de 68.8 kWh, gracias al cual es capaz de recorrer 412 km con una sola carga bajo el ciclo de homologación WLTP. A la hora de realizar una recarga, el fabricante japonés promete, por otro lado, que es posible incrementar el porcentaje de la batería desde el 10 hasta el 80 por ciento en 45 minutos. Unas cifras que lo dejan algo alejado y por detrás de algunos de sus rivales directos. Lo que probablemente explica su baja aceptación entre el público.

La realidad a la que se enfrentaba Honda

Lo cierto es que los datos de matriculaciones de este modelo en el mercado alemán no dejan lugar a dudas. En todo el año 2023 tan solo se matricularon 266 unidades del e:Ny1 en este país centroeuropeo, 795 unidades en 2024, para caer finalmente estrepitosamente hasta las 105 unidades en 2025. En previsión de que estos malos resultados podrían ser aún peores en 2026, el fabricante japonés ha decidido probablemente que la mejor opción es retirarlo del mercado.

En cualquier caso, esto último que decimos no es más que una especulación, ya que Honda no ha dado ninguna explicación, ni se ha pronunciando en sentido alguno sobre la retirada del mercado europeo del e:Ny1. La realidad, sin embargo, deja lugar a pocas dudas.