Incat 即将投入运营世界上最大的全电动渡轮

澳大利亚造船厂 Incat Tasmania 在零排放航运领域迈出了历史性的一步，完成了所谓世界上最大电动渡轮（代号 Hull 096）的首次推进测试。这些初步测试在霍巴特的德文特河上进行，是这种规模的船舶首次完全依靠大型电池储存的能量航行。

这艘长 130 米的轻质铝制双体船是为南美公司 Buquebus 建造的，该公司计划从明年起投入运营，航线连接阿根廷与乌拉圭，横跨拉普拉塔河。订单于 2023 年确定，该船于 2025 年 5 月下水，在 12 月中旬完成了这些成功的测试，预计在启程前往南美之前还将进行若干次试验。

Hull 096 是一艘 RoPax 型渡轮，可搭载多达 2,100 人（包括乘客和船员）以及 225 辆车辆。它的突出特点包括超过 2,000 平方米的宽敞免税区，以及高效的设计，其双船体结构可优化稳定性与性能。

前所未有的技术规格

最具创新性的是其全电动推进系统，集成了容量为 40 MWh 的电池组，是此前任何海上设施的四倍，由挪威公司 Corvus Energy 提供。整套系统包括八台电动推进器和高效轴流式喷水推进器，由芬兰集团瓦锡兰（Wärtsilä）供应，具有重量轻、操纵性好、维护成本低等优点。

Hull 096 标志着造船业的一个转折点，这得益于 Incat 全体团队的努力，也得益于塔斯马尼亚政府提供的6000 万澳元贷款。该公司计划在 Boyer 新建一处设施以扩大产能，目标是承接更多此类电动船舶项目。