Incat는 세계에서 가장 큰 완전 전기 여객선을 운항 개시 직전 단계까지 준비해 두었습니다
이 여객선은 대규모 제로 에미션 선박 생산에서 태즈메이니아를 세계적인 선두 주자로 자리매김하게 하며, 고수요 해상 운송에도 전기 이동성이 실현 가능하다는 것을 보여줍니다.
호주 조선소 Incat Tasmania는 세계에서 가장 큰 전기 여객선으로 여겨지는 Hull 096의 첫 추진 시험을 마치며 제로 에미션 항해에서 역사적인 한 걸음을 내디뎠습니다. 이 초기 시험은 호바트의 데웬트 강에서 진행되었으며, 이 정도 규모의 선박이 대형 배터리에 저장된 에너지만으로 운항하는 것은 이번이 처음입니다.
전장 130미터의 이 경량 알루미늄 쌍동선은 남미 해운사 Buquebus를 위해 건조되었으며, 이 회사는 내년부터 아르헨티나와 우루과이 사이, 라플라타 강을 횡단하는 노선에 투입할 계획입니다. 계약은 2023년에 체결되었고, 선박은 2025년 5월에 진수되었으며, 12월 중순에 실시된 성공적인 시험 이후에도 남미를 향한 항해를 시작하기 전까지 몇 차례 추가 시험이 예정되어 있습니다.

Hull 096은 승객과 승무원을 합쳐 최대 2,100명과 차량 225대를 실을 수 있는 RoPax 여객선입니다. 2,000제곱미터가 넘는 넓은 면세 구역과 안정성 및 성능을 최적화한 두 개의 선체 구조(쌍동 구조) 같은 효율적인 설계가 돋보입니다.
지금까지 없었던 기술 사양
가장 혁신적인 부분은 완전 전기 추진 시스템입니다. 노르웨이 기업 Corvus Energy가 공급한 40MWh 용량의 배터리 팩이 탑재되어 있으며, 이는 기존 해양 설비보다 네 배 큰 용량입니다. 고효율 축류 워터젯 8기를 포함한 전체 시스템은 핀란드 그룹 Wärtsilä가 공급했으며, 가볍고 조종성이 뛰어나며 유지보수가 적게 드는 것이 특징입니다.

Hull 096은 조선 분야에서 전환점이 되는 선박이며, Incat 팀 전체의 노력과 태즈메이니아 정부가 승인한 6,000만 호주달러 대출의 지원 덕분에 실현될 수 있었습니다. 이 회사는 이와 같은 전기 선박 프로젝트를 추진하기 위해 Boyer에 새로운 시설을 건설하여 생산 능력을 확장할 계획입니다.
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