أوشكت شركة Incat على تشغيل أكبر عبارة كهربائية بالكامل في العالم

حققت حوض بناء السفن الأسترالي Incat Tasmania خطوة تاريخية في الملاحة ذات الانبعاثات الصفرية، بعد إجراء أولى تجارب الدفع للسفينة التي تُعدّ أكبر عبارة كهربائية في العالم، والمعروفة باسم Hull 096. وقد أُجريت هذه التجارب الأولية في هوبart، على نهر Derwent، وهي المرة الأولى التي تعمل فيها سفينة بهذه الأبعاد معتمدة حصرياً على الطاقة المخزنة في بطاريات كبيرة.

يبلغ طول هذا الكاتاماران المصنوع من الألومنيوم الخفيف 130 متراً، وقد صُمم لصالح شركة Buquebus الأمريكية الجنوبية، التي تخطط لتشغيله اعتباراً من العام المقبل على خط يربط بين الأرجنتين والأوروغواي، عبر نهر البلاتا. وقد أُبرم الطلب في عام 2023، وأُطلقت السفينة إلى الماء في مايو 2025، ومن المقرر، بعد نجاح هذه التجارب التي أُجريت في منتصف ديسمبر، إجراء بعض الاختبارات الإضافية قبل أن تبدأ رحلتها نحو أمريكا الجنوبية.

تُعد Hull 096 عبارة RoPax قادرة على نقل ما يصل إلى 2100 شخص، بين ركاب وطاقم، إلى جانب 225 مركبة. وتتميز بمنطقة واسعة معفاة من الرسوم الجمركية تتجاوز 2000 متر مربع، وكذلك بتصميم فعّال يضم هيكلين عائمين يحسّنان الثبات والأداء.

مواصفات فنية غير مسبوقة

وأكثر ما يميز السفينة نظام دفعها الكهربائي بالكامل، الذي يضم حزمة بطاريات بسعة 40 ميغاواط ساعة، أي أربعة أضعاف أي منشأة بحرية سابقة، وقد زودتها شركة Corvus Energy النرويجية. ويتكون النظام الكامل، بما في ذلك ثمانية مراوح دفع كهربائية ونفاثات مائية محورية عالية الكفاءة، من مجموعة Wärtsilä الفنلندية، ويتميز بخفة الوزن وسهولة المناورة وانخفاض تكاليف الصيانة.

تمثل Hull 096 نقطة تحول في بناء السفن، وقد تحقق ذلك بفضل جهود فريق Incat بأكمله ودعم قرض بقيمة 60 مليون دولار أسترالي قدمته حكومة تسمانيا. وتخطط الشركة لتوسيع طاقتها الإنتاجية بمنشأة جديدة في Boyer بهدف تنفيذ مشاريع جديدة للسفن الكهربائية من هذا النوع.