Incat is bijna klaar om in dienst te gaan met de grootste volledig elektrische veerboot ter wereld

De Australische scheepswerf Incat Tasmania heeft een historische stap gezet in emissievrije scheepvaart na de eerste aandrijftests van wat wordt beschouwd als de grootste elektrische veerboot ter wereld, bekend als Hull 096. Deze eerste tests zijn uitgevoerd in Hobart, op de rivier Derwent, en het is voor het eerst dat een schip van deze afmetingen uitsluitend wordt aangedreven door energie die is opgeslagen in grote batterijen.

Met een lengte van 130 meter is deze catamaran van lichtgewicht aluminium gebouwd voor het Zuid-Amerikaanse bedrijf Buquebus, dat van plan is hem volgend jaar in dienst te stellen op de route tussen Argentinië en Uruguay, over de Río de la Plata. De bestelling werd in 2023 geplaatst, het schip werd in mei 2025 te water gelaten en, na de succesvolle tests half december, zijn er nog enkele proeven gepland voordat het aan zijn reis naar Zuid-Amerika begint.

De Hull 096 is een RoPax-veerboot die tot 2.100 personen kan vervoeren, inclusief passagiers en bemanning, samen met 225 voertuigen. Opvallend is de ruime duty-freezone van meer dan 2.000 vierkante meter, evenals het efficiënte ontwerp met twee pontons die de stabiliteit en prestaties optimaliseren.

Ongekende technische specificaties

Het meest innovatieve aspect is het volledig elektrische aandrijfsysteem, dat een batterijpakket van 40 MWh capaciteit bevat, vier keer groter dan elke eerdere maritieme installatie, geleverd door het Noorse bedrijf Corvus Energy. Het complete systeem, inclusief acht elektrische aandrijvingen en zeer efficiënte axiale waterstralen, is geleverd door de Finse groep Wärtsilä, en onderscheidt zich door lichtheid, wendbaarheid en weinig onderhoud.

De Hull 096 betekent een keerpunt in de scheepsbouw en is mogelijk gemaakt dankzij de inspanningen van het hele team van Incat en de steun van een lening van 60 miljoen Australische dollar verstrekt door de regering van Tasmanië. Het bedrijf plant zijn capaciteit uit te breiden met een nieuwe faciliteit in Boyer, met als doel nieuwe projecten van elektrische schepen zoals deze uit te voeren.