IONITY在欧洲的电网中接入了百万瓦级充电

百万瓦级充电已不再局限于中国市场，也不再只是专业媒体上偶尔才会出现的新闻。IONITY刚刚迈出了重要一步，使其在欧洲也成为现实，投入使用首批Alpitronic的HYC1000充电系统。

IONITY是由多家主要汽车制造商于2017年共同成立的合资企业，宣布在法国的两个站点安装十二个功率接近百万瓦的充电桩。

这一重要里程碑是在IONITY位于慕尼黑附近的设施中经过数月严格测试后才得以实现的。这并非易事。该公司原计划于2025年底安装这些超快速充电桩，但一些复杂情况最终使其投入使用推迟到了本月二月。

这些超快速充电站的位置

两个法国站点中的第一个已经投入运营，位于法国东部的Maison-Dieu。而第二个则战略性地位于繁忙的A7高速公路上，该高速公路被称为“阳光高速”，连接里昂与马赛，沿罗讷河谷和普罗旺斯大约延伸306公里。每个站点配备六个充电桩，并连接至一套HYC1000系统。

该设备的突出之处在于总功率最高可达1000千瓦。电能可智能地分配给多辆车，也可集中供给单一车辆，峰值可达600千瓦。IONITY强调，这项技术对于迎接新一代电动汽车的到来至关重要，这些车辆能够以越来越高的功率完成充电。由此，在不到八分钟内即可补充多达300公里的续航里程。也就是说，这与为燃油车加满一箱汽油所需的时间大致相当。

不过，采用Alpitronic HYC1000系统的这两个法国站点并非欧洲仅有的站点。在德国，另一座站点即将在北莱茵-威斯特法伦州韦尔讷的新充电园区开放。与法国站点不同，这些新设施将配备八个充电桩，每个充电桩的最大充电功率可达600千瓦。

继法国的首批站点以及即将在韦尔讷开放的站点之后，IONITY计划逐步将HYC1000系统推广至其整个网络，并计划在欧洲主要交通走廊新建设施。然而，该公司尚未透露任何站点的具体选址，也未公布其开放的预定日期。