De lading van één megawatt bereikt het netwerk van IONITY in Europa

Laadsessies van één megawatt zijn niet langer iets dat beperkt blijft tot de Chinese markt, waarover we af en toe alleen een nieuwsbericht in de vakmedia lezen. IONITY heeft zojuist een belangrijke stap vooruit gezet om dit ook in Europa werkelijkheid te maken, door de eerste HYC1000-laadsystemen van Alpitronic in gebruik te nemen.

IONITY, het joint venture dat in 2017 werd opgericht door enkele van de belangrijkste autofabrikanten, heeft aangekondigd dat twaalf laadpunten met vermogens van bijna een megawatt zullen worden geïnstalleerd, verdeeld over twee stations in Frankrijk.

Deze belangrijke mijlpaal werd bereikt na maandenlange uitgebreide tests op de eigen faciliteiten van IONITY nabij München. Dat was geen eenvoudige opgave. Het bedrijf was van plan deze ultrasnelle laadpunten eind 2025 te installeren, maar enkele complicaties hebben de ingebruikname uiteindelijk uitgesteld tot de huidige maand februari.

Locatie van deze ultrasnelle laadstations

Het eerste van deze twee Franse stations, dat al in gebruik is, bevindt zich in Maison-Dieu, in het oosten van het land. Het tweede ligt strategisch gelegen aan de drukke A7, ook wel bekend als de Autopista del Sol, die Lyon met Marseille verbindt over ongeveer 306 km langs de Rhônevallei en de Provence. Elke locatie beschikt over zes laadpunten die zijn aangesloten op een HYC1000-systeem.

Deze apparatuur onderscheidt zich doordat ze in totaal tot 1.000 kW kan leveren. De energie wordt slim verdeeld over meerdere voertuigen of geconcentreerd op één voertuig, met een piek van 600 kW. IONITY benadrukt dat deze technologie essentieel zal zijn om de weg vrij te maken voor de komende generatie elektrische voertuigen, die steeds hogere laadvermogens kunnen verwerken. Zo wordt het mogelijk om in minder dan acht minuten tot 300 km actieradius bij te laden. Dat komt ongeveer overeen met de tijd die nodig is om een auto met verbrandingsmotor bij de pomp te tanken.

Deze twee Franse stations met de HYC1000-systemen van Alpitronic zullen echter niet de enige in Europa zijn. In Duitsland staat er nog een op het punt open te gaan in het nieuwe laadpark van Werne in Noordrijn-Westfalen. In tegenstelling tot de Franse stations beschikken deze nieuwe installaties over acht laadpunten, die elk een maximaal laadvermogen van 600 kW kunnen leveren.

Na deze eerste stations in Frankrijk en het station dat binnenkort in Werne opengaat, is IONITY van plan de HYC1000-systemen geleidelijk over zijn hele netwerk uit te rollen, met nieuwe installaties op de belangrijkste Europese transportcorridors. Het bedrijf heeft echter noch de gekozen locaties voor een van deze installaties, noch de geplande openingsdatum bekendgemaakt.