1 megavatlık şarj, Avrupa'da IONITY ağına ulaşıyor

Javier Cantagalli     21 February 2026     2 min.
1 megavatlık şarj, Avrupa'da IONITY ağına ulaşıyor

Elektrikli araçların desteklediği şarj gücü giderek artıyor ve kısa süre içinde daha fazla model, bu ultra hızlı şarj noktalarının tüm potansiyelinden yararlanabilecek.

Bir megavatlık şarjlar artık yalnızca Çin pazarıyla sınırlı kalan ve uzmanlık medyasında ara sıra haberini okuduğumuz bir şey değil. IONITY, Avrupa’da da gerçeğe dönüşmesi için önemli bir adım attı: Alpitronic’in HYC1000 şarj sistemlerinin ilkini devreye alarak.

2017’de başta birkaç büyük otomobil üreticisi arasında kurulan ortak girişim IONITY, ortak girişim, Fransa’da bulunan iki istasyonda megavat gücüne yakın on iki şarj noktasının kurulduğunu duyurdu.

Ionity Hyc1000 Alpitronic 00003

Bu önemli kilometre taşı, IONITY’nin Münih yakınlarındaki tesislerinde aylarca süren kapsamlı testlerin ardından mümkün oldu. Bu kolay bir iş olmadı. Şirket bu ultra hızlı şarj noktalarının kurulumunu 2025 sonunda tamamlamayı planlıyordu, ancak bazı komplikasyonlar devreye alınmalarını nihayet bu yılın Şubat ayına kadar geciktirdi.

Bu ultra hızlı şarj istasyonlarının konumu

Fransa’daki bu iki istasyondan ilki, zaten çalışır durumda olup ülkenin doğusunda, Maison-Dieu’de yer alıyor. İkincisi ise stratejik olarak, Lyon’u Marsilya’ya bağlayan ve Rhône vadisi ile Provence boyunca yaklaşık 306 km uzanan, “Güneşin Otoyolu” olarak bilinen yoğun A7 otoyolu üzerinde konumlandırılmış. Her iki lokasyonda da HYC1000 sistemine bağlı altı şarj noktası bulunuyor.

Bu ekipman, toplamda 1.000 kW’a kadar güç sağlayabilme özelliğiyle öne çıkıyor. Enerji, birden fazla araç arasında akıllıca paylaştırılabiliyor veya tek bir araca yoğunlaştırılabiliyor, 600 kW’lık bir zirveye ulaşarak. IONITY, bu teknolojinin giderek daha yüksek güçlerde şarj tamamlayabilen yeni nesil elektrikli araçların gelişine zemin hazırlamak açısından kritik olacağının altını çiziyor. Böylece sekiz dakikadan kısa sürede 300 km’ye kadar menzil kazanmak mümkün olacak. Yani bu, içten yanmalı motorlu bir aracın benzin ikmalini tamamlamak için gereken süreye yakın bir süre.

Ionity Alpitronic Hyc1000

Ancak Alpitronic’in HYC1000 sistemlerine sahip bu iki Fransız istasyonu Avrupa’daki tek istasyonlar olmayacak. Almanya’da, Kuzey Ren-Vestfalya’daki Werne’nin yeni şarj parkında bir tane daha açılmak üzere. Fransız istasyonlarından farklı olarak bu yeni tesislerde her biri 600 kW’a kadar maksimum şarj gücü sunabilen sekiz şarj noktası bulunacak.

Fransa’da devreye alınan bu ilk istasyonlar ve Werne’de açılmak üzere olan istasyonun ardından IONITY, HYC1000 sistemlerini ağı boyunca kademeli olarak yaygınlaştırmayı planlıyor; Avrupa’nın başlıca ulaşım koridorlarında yeni tesisler öngörülüyor. Ancak şirket, bunların hiçbirinin seçilen konumlarını ya da açılış tarihlerini açıklamadı.

Deja un comentario