McLaren 以其限量版的全新 788HS 完成了其 7xx 超级跑车系列

早在 2017 年，McLaren 便在其 Super Series 产品线中推出了 720S，随后于 2020 年推出了 765LT，并在 2023 年推出了最新的 750S，这些车型也都推出了各自的 Spider 版本，以及我们曾经看到过的特别版或限量版。如今，近十年之后，McLaren 准备推出其 Super Series 的最终进化形态，即 McLaren 788HS。

或许你对 McLaren 为其全新超级跑车所取的 HS 后缀并不太熟悉，这一缩写代表 High Sport，这是这家位于 Woking 的品牌仅授予其量产车中最为专属版本的称号。事实上，直至今日，只有 McLaren MP4-12C HS 和 MSO HS 获得过这一荣誉，如今 788 HS 也加入了这份名单。

与 Super Series 产品线的其他兄弟车型一样，McLaren 788HS 同样提供 Coupé 版、敞篷版或 Spider 版，从外观上看，它与其兄弟车型十分相似，最大的区别在于其配备的 先进空气动力套件。该套件的核心包括前扰流板、带有 “S” 形导流槽的发动机舱盖、尺寸可观的主动式尾翼，以及借鉴一级方程式赛车设计的后扩散器。所有这些碳纤维部件使下压力比已经十分惊人的 765LT 提升了 10%。

McLaren 788HS 的干重为 1265 kg，，客户还可选装 全碳纤维可见车身，从而进一步减轻重量，即包覆单体壳底盘的所有外部面板均采用碳纤维制造。车辆还配备了颇具特色却兼具功能性的车顶进气口（适用于 Coupé 版），以及贯穿 788HS 整个下缘的橙色对比线条，此外还有采用中央锁芯结构的全新锻造轮毂。

将目光转向内饰，McLaren 788HS 延续了其他 Super Series 车型的设计，并略作现代化升级：数字仪表盘安装于转向柱上，中控台采用朝向驾驶者的碳纤维设计，其屏幕搭载 McLaren II 信息娱乐系统。方向盘外观简洁，集成了驾驶模式和动力总成的控制按键；驾驶者和乘客座椅均采用专属切割图案的内饰面料。

这台出色的发动机在采用钛合金排气系统后，声浪将更加震撼，尾部配有四个排气出口，在高转速下能带来更为强烈的声音；此外，车辆还设计了进气与排气的声音放大技术，使双涡轮 V8 在车内的轰鸣感更加突出。制动方面，788HS 采用源自 McLaren Senna 的碳陶瓷制动盘，前制动卡钳为黑色锻造铝合金单体式六活塞设计并集成散热功能；悬挂系统则采用同步液压的 Proactive Chassis Control III，不仅提供更强的动态性能，车身离地高度还比 750S 再降低了 5 mm。

目前尚不清楚 McLaren 788HS 的价格和上市时间，但该品牌已确认将以专属 限量版，限量 200 台 面向全球市场，并在 Coupé 和 Spider 版本之间平均分配。纪念铭牌将安装在中控台上，用于标示该车的编号。