McLaren conclut sa série de supercars 7xx avec la nouvelle 788HS, édition limitée

L’année 2017 marquait l’arrivée de la McLaren 720S dans le catalogue Super Series, suivie de la 765LT en 2020 et de la 750S plus récemment, en 2023, toutes accompagnées de leurs versions Spider ainsi que d’éditions spéciales ou limitées qui nous ont enchantés. Aujourd’hui, presque 10 ans plus tard, McLaren est en mesure de présenter l’évolution définitive et ultime de ses Super Series : il s’agit de la McLaren 788HS.

Le suffixe HS attribué par McLaren à sa nouvelle supercar ne vous dit peut-être pas grand-chose, pourtant ces initiales renvoient à High Sport, une appellation que la marque de Woking n’accorde qu’aux versions les plus exclusives d’une McLaren de série. En effet, jusqu’à aujourd’hui, seules la McLaren MP4-12C HS et la MSO HS avaient eu cet honneur, auquel s’ajoute désormais la 788 HS.

Comme ses sœurs du catalogue Super Series, la McLaren 788HS sera proposée aussi bien en carrosserie coupé qu’en version décapotable ou Spider. Esthétiquement, ce modèle ressemble beaucoup à ses aînées, mais s’en distingue surtout par son aérodynamisme avancé. Ce dispositif repose sur un becquet avant, un capot doté d’un conduit en forme de « S », un aileron arrière actif de belles dimensions et un diffuseur arrière inspiré de ceux développés pour la Formule 1. L’ensemble de ces éléments en fibre de carbone permet d’augmenter l’appui de 10 % par rapport à la déjà spectaculaire 765LT.

La McLaren 788HS annonce un poids à sec de 1 265 kg, qui peut encore être réduit grâce à l’option permettant aux clients de choisir une carrosserie entièrement en fibre de carbone apparente, c’est-à-dire tous les panneaux extérieurs recouvrant le châssis monocoque, également en fibre de carbone. On note des détails comme la prise d’air sur le toit, à la fois spectaculaire et fonctionnelle, sur les versions coupé, ainsi que la bande de contraste orange appliquée sur tout le pourtour inférieur de la 788HS, sans oublier les nouvelles jantes forgées à moyeu central.

À l’intérieur, la McLaren 788HS reprend un design légèrement modernisé, dans la lignée des autres modèles Super Series, avec un combiné d’instrumentation numérique monté sur la colonne de direction et une console centrale en fibre de carbone orientée vers le conducteur, dont l’écran accueille le système multimédia McLaren II. Le volant, sobre, regroupe les commandes du mode de conduite et de la transmission, tandis que conducteur et passager prennent place sur des sièges au motif de surpiqûres exclusif.

Le cœur impressionnant de la McLaren 788HS est le désormais connu V8 biturbo M840T de 4 000 cm³ de la marque britannique, qui délivre 788 CV et un couple de 800 Nm. Avec son poids à sec de 1 265 kg, il offre un rapport poids/puissance de 623 CV par tonne, le plus élevé de la gamme Super Series. Grâce à ces chiffres, elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes, atteint 200 km/h en 7,0 secondes et culmine à 330 km/h.

Ce moteur spectaculaire rugira plus que jamais grâce à la ligne d’échappement en titane, dotée de quatre sorties à l’arrière, qui offre un son encore plus intense à haut régime. De plus, des technologies d’amplification des sons d’admission et d’échappement ont été développées pour rendre le grondement du V8 biturbo encore plus présent dans l’habitacle. Par ailleurs, le freinage de la 788HS repose sur des disques carbone-céramique dérivés de ceux de la McLaren Senna, avec des étriers avant monobloc en aluminium forgé à six pistons, de couleur noire et à refroidissement intégré. Enfin, la suspension hydraulique synchronisée Proactive Chassis Control III améliore les performances dynamiques, tout en abaissant la hauteur de caisse de 5 mm supplémentaires par rapport à la 750S.

Pour l’heure, le prix et la date de disponibilité de la McLaren 788HS restent inconnus, mais la marque a confirmé qu’elle sera produite en édition limitée à 200 exemplaires dans le monde entier, répartis équitablement entre les versions coupé et Spider. Une plaque commémorative, placée sur la console centrale, indiquera le numéro de chaque exemplaire.