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Porsche 发布了更小巧、功率更强的全新V8双涡轮增压发动机
Daniel Valdivielso @valdi92
6 May 2016
2 min. 
Porsche 公布了其新作的详细信息，这是一款全新的V8动力总成，将用于即将推出的车型。
虽然有人可能觉得奇怪，但Porsche 在V8发动机方面有着悠久的历史，并希望借助这款新发动机成为该领域的标杆之一。
自1978年推出、并持续销售至1995年的928之后，这家斯图加特品牌在大排量V型发动机领域便没有了产品，转而专注于搭载水平对置发动机的911和Boxster。然而，其排量高达5升的大型V8发动机表现出色，使其成为上世纪最后几十年最优秀的V8发动机之一。
Porsche 的V8发动机复兴则要等到2002年，那时，凭借备受瞩目的Cayenne，推出了全新的V8发动机家族，包括自然吸气和涡轮增压两种形式，初始排量为4.5升，后来增至4.8升，并一直延续至今。
然而，在这个对大排量发动机十分不利的时代，这家德国品牌不得不开发一款更小排量的新发动机，以满足排放法规的要求。这款新动力总成昨天在维也纳汽车研讨会上正式发布。
Panamera和Cayenne目前所用的4.8升V8发动机
这款新V8发动机的体积将明显更小，排量约为4升整
这是一款全新设计的发动机，是该品牌迄今从未推出过的机型。其确切排量尚未公布，不过Porsche 承认，其研发是以Audi的3.0 TFSI V6发动机为起点的。因此，这款Porsche V8发动机的排量很可能正好在4升左右。
它配备两个涡轮增压器，采用缸内直喷系统。在低负荷工况下，它能够关闭一半的气缸，并且针对启停系统和混合动力应用进行了优化。最终成果是一款比以往任何时候都更紧凑、更轻巧的V8发动机，它将取代目前Panamera和Cayenne各版本所搭载的4.8升双涡轮V8发动机。
其量产计划定于明年，届时新一代Cayenne和Panamera将亮相。在两款车型的Turbo版本中，其功率为550马力，最大扭矩为770牛·米。尽管性能更强，Porsche 方面还夸口称，该发动机的油耗和排放数据将明显低于现有的4.8 V8。时间会给出答案。
来源 | Motor1.com
此车型的技术规格
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