Seat León e-Hybrid 2024：现在就能负担得起的插电式混合动力车，纯电续航达133公里

Óscar Sanz 22 November 2024 6 min.

Seat León e-Hybrid 2024：现在就能负担得起的插电式混合动力车，纯电续航达133公里

SEAT 更新了其明星车型，并配备了全新的19.7 kWh电池，使其在纯电模式下实际续航可达130公里，百公里能耗为0升

SEAT León作为西班牙市场最具代表性的紧凑型车之一，迎来了25周年纪念，推出了插电式混合动力版本以及五门版和旅行版。SEAT León e-HYBRID 2024在科技、纯电续航和配置方面均有显著升级，巩固了其在插电式混合动力细分市场中的标杆地位。最值得一提的是，该品牌提供质保延长服务：5年质保仅需100欧元，10年质保仅需500欧元。

全新e-HYBRID动力总成

León e-HYBRID 2024结合了150 CV的1.5 TSI汽油发动机（此前为1.4）与115 CV的电动机，综合功率达到204 CV，最大扭矩为350 Nm。这一组合带来了动感而高效的驾驶体验，官方百公里综合油耗降至0.4 l/100 km，根据WLTP工况，CO₂排放仅为8 g/km。

最大的亮点是其19.7 kWh锂离子电池（此前为11 kWh），可提供高达133 km的纯电续航，使其在同级别中处于领先地位。此外，其直流快充功率为50 kW，从10%充至80%仅需26分钟。

高科技配置

全新SEAT León不仅在机械性能上有所提升，在科技方面同样进步明显。标配的Matrix LED大灯提供精准安全的照明，且不会对其他驾驶者造成眩目。信息娱乐系统配备最大12.9英寸的触摸屏，带背光控制键，并通过SEAT Connect实现全面互联，可远程管理充电和空调。

此外，该车型还配备了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、交通标志识别以及自动变道辅助，提供2级半自动驾驶体验。

两种版本：Style与FR

SEAT León e-HYBRID提供两种配置：Style，注重优雅与实用；FR，突出车型的运动个性。

Style版：

Style版适合追求高效舒适的用户，配备齐全的科技配置而不过分堆砌。该配置标配以下装备：

10.25英寸触摸屏用于信息娱乐系统，并通过SEAT Connect实现全面互联。
前后泊车传感器，让停车更加轻松。
双区自动空调，保证每段行程的舒适性。
交通标志识别与自适应巡航控制，提升公路行驶的安全性。

注重功能性与实用性，使其成为日常通勤的优秀选择，同时插电式混合动力系统也兼顾了效率与可持续性。

FR版：

另一方面，FR版则面向追求运动风格与更多个性化的用户。该配置包含以下高端装备：

Matrix LED大灯，保证精准照明，在任何情况下都能提升能见度。
该车型最大的12.9英寸触摸屏，并带有背光控制键，可调节音量与空调。
运动化外观细节，包括专属前后保险杠、FR标志及专属设计轮毂。
运动悬挂，带来更具动感的驾驶体验。
先进驾驶辅助，包括自动变道辅助与2级半自动驾驶。

动态与驾驶感受

这款车型在各方面都有提升，但最突出的是其互联与科技配置。全新12.9英寸屏幕（入门版为10.25英寸）画质出色，并搭载全新软件，操作流畅、触感出色。车辆提供三种驾驶模式：ECO、NORMAL和PERFORMANCE。终于可以说，驾驶模式真正派上了用场。在NORMAL与ECO模式下，车辆表现出色，油门响应恰到好处，制动踏板的手感在城市路况下也非常好。然而，当我们想要发挥车辆的全部潜力并切换到PERFORMANCE模式时，车辆响应更加迅速，转向变得更加沉重，本就偏硬的悬挂进一步增强支撑力，使车辆在弯道较多的公路上更加稳定。

车辆拥有204 CV的功率，对于追求驾驶乐趣的用户来说绰绰有余。两台电机可以协同工作输出全部功率，但厂方表示，这一状态仅能持续18秒，以便于超车、并线等操作。车辆还提供两种能量分配模式：HYBRID混合模式与EV模式。选择EV模式时，车辆优先消耗电能而非汽油；选择HYBRID模式时，车辆会自动管理并储存能量，以便尽可能长时间地保持低能耗。