Seat لeón e-Hybrid 2024: سيارة PHEV التي تريدها وتستطيع تحمل تكلفتها الآن بمدى كهربائي يبلغ 133 km

SEAT León، أحد أكثر السيارات المدمجة رمزية في السوق الإسبانية، يحتفل بعيد ميلاده الخامس والعشرين مع نسخة plug in hybrid ونسخ بخمسة أبواب وستيشن واغن. يصل SEAT León e-HYBRID 2024 مع تحسينات كبيرة في التقنية ومدى القيادة الكهربائي والتجهيزات، ليترسخ كخيار مرجعي في فئة الهجينة القابلة للشحن. والأفضل من ذلك كله أن العلامة تقدم تمديدا للضمان لمدة 5 سنوات مقابل 100 € فقط أو 10 سنوات مقابل 500 € فقط.

محرك e-HYBRID الجديد

يجمع León e-HYBRID 2024 بين محرك بنزين 1.5 TSI بقوة 150 CV -كان سابقا 1.4- مع محرك كهربائي بقوة 115 CV، ليبلغ قدرة مشتركة تبلغ 204 CV وعزم دوران أقصى قدره 350 Nm. تتيح هذه التركيبة قيادة ديناميكية وفعالة، مع خفض الاستهلاك المعتمد إلى 0,4 l/100 km وانبعاثات CO₂ إلى 8 g/km فقط وفق دورة WLTP.

الجديد الكبير هو بطارية أيونات الليثيوم سعة 19,7 kWh -كانت سابقا 11 kW-، والتي توفر مدى يصل إلى 133 km في الوضع الكهربائي بنسبة 100%، مما يجعلها رائدة في فئتها. كما تتيح شحنا سريعا بـالتيار المستمر (DC) بقوة 50 kW، فيمكن إعادة الشحن من 10% إلى 80% في 26 دقيقة فقط.

تجهيزات عالية التقنية

لا يقتصر تحسين SEAT León الجديد على الجانب الميكانيكي، بل يشمل التقنية أيضا. توفر مصابيح Matrix LED الأمامية كإضافة قياسية إضاءة دقيقة وآمنة دون إزعاج السائقين الآخرين. يتضمن نظام الترفيه شاشة تعمل باللمس بقياس يصل إلى 12,9 بوصة، مع أزرار تحكم مضاءة واتصال كامل بفضل SEAT Connect، الذي يتيح إدارة الشحن ومكيف الهواء للسيارة عن بُعد.

كما يضم الطراز مساعدات قيادة متقدمة، مثل التحكم التكيفي في السرعة والتعرف على إشارات المرور ومساعد تغيير المسار الذاتي، مما يوفر تجربة قيادة شبه ذاتية من المستوى 2​.

نسختان: Style وFR

يتوفر SEAT León e-HYBRID في تجهيزين: Style، المركز على الأناقة والوظيفية، وFR، الذي يبرز الطابع الرياضي للطراز.

Style:

تعد نسخة Style مثالية لمن يبحثون عن سيارة فعالة ومريحة، مع تجهيز تقني كامل دون مبالغة. تشمل هذه النسخة كتجهيزات قياسية:

• شاشة تعمل باللمس بقياس 10,25 بوصة لنظام الترفيه، مع اتصال كامل عبر SEAT Connect.
• حساسات ركن أمامية وخلفية، تضمن سهولة أكبر في المناورة.
• مكيف هواء ثنائي المناطق، يضمن الراحة في جميع الرحلات.
• التعرف على إشارات المرور والتحكم التكيفي في السرعة، لتوفير أمان أكبر على الطريق.

إن التركيز على الوظيفية والعملية يجعلها خيارا ممتازا للاستخدام اليومي، دون إهمال الكفاءة والاستدامة بفضل النظام الهجين القابل للشحن​.

نسخة FR:

من ناحية أخرى، صُممت نسخة FR لمن يبحثون عن طابع رياضي وتخصيص أكبر. تتضمن هذه النسخة ميزات فاخرة مثل:

• مصابيح Matrix LED، التي تضمن إضاءة دقيقة وتحسن الرؤية في أي ظرف.
• شاشة تعمل باللمس بقياس 12,9 بوصة، وهي الأكبر المتاحة في الطراز، مع أزرار تحكم مضاءة للتحكم في الصوت والمناخ.
• تفاصيل خارجية رياضية، مثل الصدامات الخاصة وشعارات FR وجنوط بتصميم حصري.
• تعليق رياضي لقيادة أكثر ديناميكية.
• مساعدات متقدمة مثل تغيير المسار الذاتي والقيادة شبه الذاتية من المستوى 2.

الديناميكية والإحساس بالقيادة

تحسن هذا الطراز في جميع الجوانب، لكن أبرز ما يتميز به هو الاتصال والتقنية. تتميز شاشته الجديدة بقياس 12,9 بوصة (10,25 في النسخ الأساسية) بجودة صورة ممتازة، كما يضم برنامجا جديدا يعد بسلاسة ولمسة لافتتين. هناك ثلاثة أوضاع قيادة، ECO وNORMAL وPERFORMANCE. وأخيرا يمكننا القول إن أوضاع القيادة تؤدي وظيفة فعلية. في وضعي NORMAL وECO تعمل السيارة بشكل ممتاز، مع استجابة مناسبة للدواسة ولمس دواسة الفرامل الذي يعمل بشكل رائع في المدن. لكن عندما نرغب في إطلاق كامل إمكانات الطراز ونفعل وضع PERFORMANCE، تستجيب السيارة بشكل ممتاز، ويصبح التوجيه أكثر صلابة، وتكتسب المساعدات، التي هي صلبة أصلا وتثبت السيارة جيدا، قوة إضافية لتثبيت الطراز في الطرق المتعرجة.

تبلغ قوتها 204 CV، وهي أكثر من كافية لمن يريدون الاستمتاع بالقيادة. يمكن لمحركيها العمل معا لتوفير هذه القوة الكاملة، لكن الشركة تشير إلى أن ذلك يكون فقط لمدة 18 ثانية لتسهيل التجاوز والدخول إلى الطريق… كما يتضمن طريقتين لتوزيع الطاقة، وضع الهجين ووضع EV. إذا اخترنا وضع EV تُفضل السيارة استهلاك الكهرباء على البنزين. أما إذا اخترنا وضع الهجين، فإن السيارة تتولى تلقائيا إدارة الطاقة وتخزينها لمنحنا أقل استهلاك ممكن لأطول مدة.

قطعنا بهذا الطراز مسافة 130 كيلومترا بـسرعة متوسطة قدرها 87 km/h عبر مقاطعة León، وقد سجلت استهلاكا منخفضا بشكل لافت قدره 1,8L/100. ويعود ذلك أيضا إلى محركه الجديد 1.5 TSI الذي يوفر كفاءة أعلى بنسبة 25% من النسخة السابقة 1.4T.

الأسعار

يبلغ السعر الأساسي لـ SEAT León e-HYBRID 2024 41.350 يورو للنسخة القياسية ذات الخمسة أبواب، بينما يبدأ طراز الستيشن واغن Sportstourer من 43.020 يورو. تتوزع المجموعة على ثلاثة مستويات تجهيز لكلا الهيكلين، وبأسعار تقريبية كالتالي:

• SEAT León e-HYBRID FR XM: 41.350 يورو
• SEAT León e-HYBRID FR XL: 41.980 يورو
• SEAT León e-HYBRID FR XXL: 42.200 يورو
• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XM: 43.020 يورو
• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XL: 43.650 يورو
• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XXL: 43.870 يورو

يمكن أن تنخفض هذه الأسعار، التي لا تشمل العروض الترويجية أو الخصومات، بشكل ملحوظ بفضل مبادرات مثل خطة MOVES III، التي تقدم حتى 4.500 يورو كدعم للطرازات التي تزيد عن 90 كيلومترا من مدى القيادة الكهربائي. تتضمن هذه الخطة حافزا أساسيا قدره 2.500 يورو، يضاف إليه 2.000 يورو إضافية لاستيفاء معايير التنقل المستدام المعتمدة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكSEAT Leon68 نسخة · ابتداءً من 27,822 €