Seat León e-Hybrid 2024: il PHEV che volevi e che ora puoi permetterti, con 133 km di autonomia elettrica

La SEAT León, una delle compatte più emblematiche del mercato spagnolo, celebra i suoi 25 anni con una versione plug-in hybrid e con carrozzeria a cinque porte e station wagon. La SEAT León e-HYBRID 2024 arriva con miglioramenti significativi in termini di tecnologia, autonomia elettrica e dotazioni, consolidandosi come un riferimento nel segmento delle ibride plug-in. E la cosa migliore è che il marchio offre un’estensione della garanzia di 5 anni al prezzo di soli 100 € o di 10 anni al prezzo di soli 500 €.

Nuova motorizzazione e-HYBRID

La León e-HYBRID 2024 combina un motore a benzina 1.5 TSI da 150 CV (prima era un 1.4) con un motore elettrico da 115 CV, raggiungendo una potenza combinata di 204 CV e una coppia massima di 350 Nm. Questa combinazione consente una guida dinamica ed efficiente, riducendo il consumo omologato a 0,4 l/100 km e le emissioni di CO₂ a soli 8 g/km, secondo il ciclo WLTP.

La grande novità è la sua batteria agli ioni di litio da 19,7 kWh (prima era da 11 kWh), che garantisce un’autonomia fino a 133 km in modalità 100% elettrica, posizionandola come leader nella sua categoria. Inoltre, consente una ricarica rapida in corrente continua (CC) da 50 kW, permettendo di ricaricare dal 10% all’80% in appena 26 minuti.

Dotazioni ad alta tecnologia
La nuova SEAT León non migliora solo sul piano meccanico, ma anche su quello tecnologico. I suoi fari Matrix LED di serie offrono un’illuminazione precisa e sicura senza abbagliare gli altri conducenti. Il sistema di infotainment comprende un display touch fino a 12,9 pollici, con comandi retroilluminati e connettività completa grazie a

SEAT Connect, che permette di gestire la ricarica e il climatizzatore del veicolo da remoto.
Inoltre, il modello integra avanzati sistemi di assistenza alla guida, come il cruise control adattivo, il riconoscimento della segnaletica stradale e l’assistente autonomo al cambio di corsia, offrendo un’esperienza di guida semi-autonoma di livello 2.

Due allestimenti: Style e FR
La SEAT León e-HYBRID è disponibile in due allestimenti: Style, incentrato su eleganza e funzionalità, e

FR, che esalta il carattere sportivo del modello.

Style:
L’allestimento

Style
• è ideale per chi cerca un veicolo efficiente e confortevole, con una dotazione tecnologica completa ma senza eccessi. Questo allestimento include di serie elementi come:
  
  

Display touch da 10,25 pollici

• per il sistema di infotainment, con connettività completa tramite SEAT Connect.
  

Sensori di parcheggio anteriori e posteriori

• , che garantiscono una manovrabilità più semplice.
  

Climatizzatore bizona

• , che assicura il comfort in ogni tragitto.

Riconoscimento della segnaletica stradale e cruise control adattivo, per una maggiore sicurezza su strada.

L’attenzione alla funzionalità e alla praticità ne fa un’ottima scelta per l’uso quotidiano, senza trascurare efficienza e sostenibilità grazie al sistema ibrido plug-in.

Versione FR:

D’altra parte, la versione

FR

è pensata per chi cerca uno stile sportivo e una maggiore personalizzazione. Questo allestimento include caratteristiche premium come:

• 
  

Fari Matrix LED

• , che garantiscono un’illuminazione precisa e migliorano la visibilità in ogni situazione.
  Un

display touch da 12,9 pollici

• , il più grande disponibile sul modello, con comandi retroilluminati per gestire volume e climatizzazione.
  

Dettagli esterni sportivi

• , come paraurti specifici, loghi FR e cerchi di design esclusivo.
• Sospensioni sportive per una guida più dinamica.

Assistenti avanzati come il cambio di corsia autonomo e la guida semi-autonoma di livello 2.

Dinamica e sensazioni
Questo modello è migliorato in ogni aspetto, ma è nella connettività e nella tecnologia che eccelle maggiormente. Il nuovo display da 12,9 pollici (10,25 nelle versioni più basic) offre una qualità d’immagine molto buona e include un nuovo software che promette fluidità e una risposta al tatto notevole. Sono disponibili tre modalità di guida: ECO, NORMAL e PERFORMANCE. Finalmente possiamo dire che le modalità di guida servono a qualcosa. In modalità NORMAL e ECO l’auto funziona a meraviglia, con una risposta dell’acceleratore adeguata e un pedale del freno che in ambito urbano si comporta benissimo. Tuttavia, quando vogliamo sfruttare tutto il potenziale del modello e attiviamo la modalità PERFORMANCE, l’auto risponde in modo eccellente, lo sterzo diventa più duro e le sospensioni, già di per sé rigide e che già tengono bene la strada, guadagnano un po’ più di fermezza per stabilizzare il modello sulle strade più tortuose.

Dispone di una potenza di 204 CV, più che sufficiente per chi vuole divertirsi. I suoi due motori possono lavorare insieme per erogare questa potenza totale, ma il marchio indica che ciò avviene solo per 18 secondi per facilitare sorpassi, immissioni in strada e simili. Ha inoltre due modalità di gestione dell’energia, la modalità IBRIDA e la modalità EV. Se selezioniamo la modalità EV, verrà privilegiato il consumo di energia elettrica rispetto a quello della benzina. Se invece selezioniamo la modalità IBRIDA, l’auto gestirà e accumulerà automaticamente l’energia per garantire il minor consumo possibile per un tempo più lungo.

Con questo modello abbiamo percorso 130 chilometri a una velocità media di 87 km/h lungo la provincia di León, ottenendo

consumi sorprendentemente bassi di 1,8 L/100

. Questo è dovuto anche al nuovo motore 1.5 TSI, che offre un’efficienza superiore del 25% rispetto alla versione precedente, la 1.4 T.
Prezzi
La SEAT León e-HYBRID 2024 ha un prezzo base di 41.350 euro per la versione standard a cinque porte, mentre il modello station wagon Sportstourer parte da

43.020 euro
• . La gamma si articola in tre livelli di allestimento per entrambe le carrozzerie, con i seguenti prezzi indicativi:
  
  

SEAT León e-HYBRID FR XM

• : 41.350 euro
  

SEAT León e-HYBRID FR XL

• : 41.980 euro
  

SEAT León e-HYBRID FR XXL

• : 42.200 euro
  

SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XM

• : 43.020 euro
  

SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XL

• : 43.650 euro
  

SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XXL

: 43.870 euro

Questi prezzi, che non includono promozioni né sconti, possono ridursi in modo significativo grazie a iniziative come il Piano MOVES III, che offre fino a 4.500 euro di incentivo per i modelli con oltre 90 km di autonomia elettrica. Questo piano prevede un incentivo base di 2.500 euro, a cui si aggiungono altri §h171§2.000 euro supplementari§h172§ per il rispetto dei criteri di mobilità sostenibile stabiliti.

Scheda tecnica di questa auto

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