Leon SEAT ハイブリッドカー コンパクト 試乗テスト
Seat 2024年式 León e-Hybrid:電気走行距離133 kmで、今すぐ手の届くPHEV
SEATは看板モデルを刷新し、19.7 kWhの新型バッテリーを搭載しました。これにより電気モードのみで実走行最大130 kmを走行でき、燃費は0 l/100 kmです。
スペインの市場で最も象徴的なコンパクトカーの一つであるSEAT Leónは、誕生25周年を迎え、プラグインハイブリッド仕様と5ドアおよびステーションワゴンのバージョンを用意しています。SEAT León e-HYBRID 2024は、テクノロジー、電気走行距離、装備において大幅な改良を施し、プラグインハイブリッドのセグメントにおける基準となる選択肢としての地位を確固たるものにしています。さらに最大の魅力は、ブランドが保証期間の延長を提供している点で、5年間は100€、10年間は500€という非常にお得な価格で利用できます。

新しいe-HYBRIDパワートレイン
León e-HYBRID 2024は、150 CVの1.5 TSIガソリンエンジン(従来は1.4でした)と、115 CVの電気モーターを組み合わせ、合計出力204 CV、最大トルク350 Nmを実現しています。この組み合わせにより、ダイナミックかつ効率的な走りを実現し、WLTPサイクルに基づく公称燃費を0.4 l/100 km、CO₂排出量をわずか8 g/kmまで低減しています。
最大の新機能は、19.7 kWhのリチウムイオンバッテリー(従来は11 kWhでした)です。これにより100%電気モードで最大133 kmの走行が可能となり、そのカテゴリーにおけるリーダーとしての地位を確立しています。さらに、50 kWの直流(DC)急速充電に対応しており、わずか26分で10%から80%まで充電することができます。

ハイテク装備
新しいSEAT Leónは、メカニズムの面だけでなく、テクノロジーの面でも進化しています。標準装備のマトリクスLEDヘッドライトは、他のドライバーを眩惑させることなく、正確で安全な照明を提供します。インフォテインメントシステムには最大12.9インチのタッチスクリーンが搭載され、バックライト付きのコントロールと、SEAT Connectによる充実したコネクティビティを備えています。これにより、充電やエアコンの操作を遠隔で管理することができます。
さらに、このモデルには適応型クルーズコントロール、交通標識認識、自律型車線変更アシストなどの先進的な運転支援システムが搭載されており、レベル2の半自動運転を体験できます。

2つのグレード:StyleとFR
SEAT León e-HYBRIDは2つの仕上げで用意されています。Styleは洗練性と機能性を重視し、FRはモデルのスポーティな個性を際立たせています。
Style:
Style仕様は、過剰さのない完全なテクノロジー装備と、効率性と快適性を求める方に最適です。このグレードには標準で次の装備が含まれています。
- 10.25インチのタッチスクリーンをインフォテインメントシステムとして搭載し、SEAT Connectによる充実したコネクティビティに対応しています。
- フロントおよびリアのパーキングセンサーにより、取り回しがより容易になります。
- 2ゾーンエアコンを備え、どの走行でも快適さを確保します。
- 交通標識認識と適応型クルーズコントロールを搭載し、道路上での安全性を高めています。

機能性と実用性に重点を置いているため、日常使いに優れた選択肢であり、プラグインハイブリッドシステムによって効率性と持続可能性も損なわれていません。
FRグレード:
一方、FR仕様は、スポーティなスタイルとより高い個性化を求める方のために設計されています。このグレードには次のようなプレミアム装備が含まれています。
- マトリクスLEDヘッドライトにより、正確な照明を提供し、あらゆる状況での視認性を高めます。
- モデルで最大の12.9インチのタッチスクリーンを搭載し、音量と空調を操作するためのバックライト付きコントロールを備えています。
- スポーティな外装ディテールとして、専用のバンパー、FRロゴ、オリジナルデザインのアルミホイールを採用しています。
- よりダイナミックな走りのためのスポーツサスペンション
- 自律型車線変更アシストやレベル2の半自動運転などの先進アシスタント
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ダイナミクスとフィーリング
このモデルはあらゆる面で向上していますが、特にコネクティビティとテクノロジーの分野で際立っています。新しい12.9インチのスクリーン(基本グレードでは10.25インチ)は画質が非常に良く、新しいソフトウェアも搭載されています。その動きの滑らかさと操作感は際立っています。走行モードはECO、NORMAL、PERFORMANCEの3つがあります。ついに、走行モードが意味のあるものになったと言えるでしょう。NORMALモードとECOモードでは、アクセルの応答性が適切で、ブレーキペダルの感触も市街地ではとても良好です。しかし、モデルの潜在能力を最大限に引き出すためにPERFORMANCEモードを選択すると、車は見事に反応し、ステアリングは重くなり、元々しっかりしたサスペンションがさらに引き締まり、ワインディングロードでも車をしっかりと安定させます。
204 CVの出力を備え、走りを楽しみたい方には十分すぎるほどです。2つのモーターが連携して全出力を発揮できますが、メーカーは追い越しや合流などを容易にするため、18秒間だけに限定しているとのことです。また、エネルギー配分モードも2種類あり、HYBRIDモードとEVモードがあります。EVモードを選択すると、ガソリンよりも電気エネルギーの消費が優先されます。一方、HYBRIDモードを選択すると、車がエネルギーを自動的に管理・蓄積し、できるだけ長く低燃費を維持してくれます。

このモデルでレオン県を平均速度87 km/hで130 km走行したところ、驚くほど低い1.8 L/100 kmという燃費を記録しました。これは、新しい1.5 TSIエンジンが従来の1.4Tに比べて25%高い効率を実現していることにもよります。
価格
SEAT León e-HYBRID 2024の基本価格は、5ドアの標準モデルで41,350ユーロ、ステーションワゴンのSportstourerは43,020ユーロから始まります。両ボディとも3段階の装備レベルが用意されており、おおよその価格は次のとおりです。
- SEAT León e-HYBRID FR XM:41,350ユーロ
- SEAT León e-HYBRID FR XL:41,980ユーロ
- SEAT León e-HYBRID FR XXL:42,200ユーロ
- SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XM:43,020ユーロ
- SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XL:43,650ユーロ
- SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XXL:43,870ユーロ

これらの価格はプロモーションや割引を含んでいません。MOVES III計画のような制度を利用すると大幅に下がる可能性があり、電気走行距離が90 km以上のモデルには最大4,500ユーロの補助金が支給されます。この計画には2,500ユーロの基本インセンティブが含まれ、定められた持続可能なモビリティの基準を満たすことで、さらに2,000ユーロが追加されます。
この車の諸元表
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