Seat León e-Hybrid 2024: PHEV, который вы хотите и можете позволить себе прямо сейчас, с электрическим запасом хода 133 км

SEAT León, один из самых культовых компактов испанского рынка, отмечает свое 25-летие версией plug-in hybrid, а также пятидверным кузовом и универсалом. SEAT León e-HYBRID 2024 получил значительные улучшения в технологиях, электрическом запасе хода и оснащении, закрепляясь как эталонный вариант в сегменте подключаемых гибридов. И самое приятное: марка предлагает расширение гарантии на 5 лет за всего 100 € или на 10 лет за 500 €.

Новая силовая установка e-HYBRID

León e-HYBRID 2024 сочетает бензиновый двигатель 1.5 TSI мощностью 150 CV (раньше был 1.4) с электродвигателем мощностью 115 CV, достигая совокупной мощности 204 CV и максимального крутящего момента 350 Нм. Такое сочетание обеспечивает динамичное и эффективное вождение, снижая заявленный расход до 0,4 l/100 km и выбросы CO₂ до всего 8 г/км по циклу WLTP.

Главное новшество — литий-ионная батарея емкостью 19,7 kWh (раньше была 11 kWh), которая обеспечивает запас хода до 133 км в режиме 100% электричества, что делает модель лидером в своем классе. Кроме того, она поддерживает быструю зарядку постоянным током (DC) 50 kW: зарядка с 10% до 80% занимает всего 26 минут.

Высокотехнологичное оснащение

Новый SEAT León улучшился не только механически, но и технологически. Стандартные светодиодные фары Matrix LED обеспечивают точное и безопасное освещение без ослепления других водителей. Информационно-развлекательная система включает сенсорный экран диагональю до 12,9 дюйма с подсветкой органов управления и полной связностью благодаря SEAT Connect

, который позволяет удаленно управлять зарядкой и климат-контролем автомобиля.
Кроме того, модель оснащена продвинутыми системами помощи водителю: адаптивным круиз-контролем, распознаванием дорожных знаков и автономным ассистентом смены полосы, обеспечивающими полуавтономное вождение уровня 2.

Две версии: Style и FR

SEAT León e-HYBRID доступен в двух комплектациях: Style, ориентированной на элегантность и функциональность, и FR, подчеркивающей спортивный характер модели.

Style:

Версия Style идеально подходит тем, кто ищет экономичный и комфортный автомобиль с полным, но не избыточным технологическим оснащением. В стандартную комплектацию входят, среди прочего:

• Сенсорный экран 10,25 дюйма для информационно-развлекательной системы с полной связностью через SEAT Connect.
• Передние и задние парковочные датчики, облегчающие маневрирование.
• Двухзонный климат-контроль, обеспечивающий комфорт на любом маршруте.
• Распознавание дорожных знаков и адаптивный круиз-контроль, повышающие безопасность на дороге.

Ставка на функциональность и практичность делает его отличным выбором для повседневной езды, не жертвуя эффективностью и экологичностью благодаря подключаемой гибридной системе..

Версия FR:

Версия FR ориентирована на тех, кто ищет спортивный стиль и большую персонализацию. В комплектацию входят премиальные особенности, такие как:

• Светодиодные фары Matrix LED, обеспечивающие точное освещение и улучшенную видимость в любых условиях.
• Сенсорный экран 12,9 дюйма, самый большой в модели, с подсветкой органов управления для регулировки громкости и климата.
• Спортивные внешние детали: специальные бамперы, логотипы FR и эксклюзивный дизайн колес.
• Спортивная подвеска для более динамичной езды.
• Продвинутые ассистенты, такие как автономный ассистент смены полосы и полуавтономное вождение уровня 2.

Динамика и ощущения

Эта модель улучшилась во всех аспектах, но сильнее всего — в связности и технологиях. Новый экран 12,9 дюйма (10,25 в базовых версиях) имеет очень хорошее качество изображения, а также новое программное обеспечение, обещающее плавность и приятный отклик. Есть три режима движения: ECO, NORMAL и PERFORMANCE. Наконец-то можно сказать, что режимы движения действительно что-то значат. В режимах NORMAL и ECO автомобиль работает отлично: адекватный отклик педали газа и педаль тормоза, которая прекрасно справляется в городских условиях. Однако когда мы хотим раскрыть весь потенциал и включаем режим PERFORMANCE, автомобиль отвечает превосходно, руль становится жестче, а подвеска, и без того жесткая и хорошо удерживающая машину, получает чуть больше силы, чтобы уверенно держать модель на извилистых дорогах.

Мощность 204 CV более чем достаточна для тех, кто хочет получать удовольствие от езды. Оба двигателя могут работать вместе, обеспечивая полную мощность, но марка указывает, что это возможно только в течение 18 секунд, чтобы облегчить обгоны, выезды на магистраль и т. д. Есть также два режима распределения энергии: режим HYBRID и режим EV. В режиме EV приоритет отдается потреблению электроэнергии, а не бензина. В режиме HYBRID автомобиль самостоятельно управляет и накапливает энергию, чтобы обеспечить минимальный расход как можно дольше.

С этой моделью мы проехали 130 километров со средней скоростью 87 км/ч по провинции Леон, и расход составил смехотворные 1,8 л/100 км. Этому также способствует новый двигатель 1.5 TSI, который на 25% эффективнее предыдущей версии 1.4T.

Цены

SEAT León e-HYBRID 2024 стоит от 41 350 евро в стандартной пятидверной версии, а универсал Sportstourer начинается от 43 020 евро. Линейка делится на три уровня оснащения для обоих кузовов, с примерными ценами:

• SEAT León e-HYBRID FR XM: 41 350 евро
• SEAT León e-HYBRID FR XL: 41 980 евро
• SEAT León e-HYBRID FR XXL: 42 200 евро
• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XM: 43 020 евро
• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XL: 43 650 евро
• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XXL: 43 870 евро

Эти цены, не включающие акции и скидки, могут значительно снизиться благодаря программам вроде Plan MOVES III, который предлагает до 4 500 евро поддержки для моделей с электрическим запасом хода более 90 км. Этот план включает базовый стимул в 2 500 евро, к которому добавляются еще 2 000 евро при соответствии установленным критериям устойчивой мобильности.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекSEAT LeonВерсий: 68 · от 27 822 €