Seat León e-Hybrid 2024 : le PHEV que vous voulez et pouvez désormais vous offrir, avec 133 km d'autonomie électrique

La SEAT León, l’une des compactes les plus emblématiques du marché espagnol, fête ses 25 ans avec une version plug-in hybrid, ainsi que des versions à cinq portes et break. La SEAT León e-HYBRID 2024 arrive avec des améliorations significatives en matière de technologie, d’autonomie électrique et d’équipement, s’affirmant comme une référence dans le segment des hybrides rechargeables. Et le meilleur, c’est que la marque propose une extension de garantie de 5 ans pour seulement 100 € ou de 10 ans pour seulement 500 €.

Nouvelle motorisation e-HYBRID

La León e-HYBRID 2024 associe un moteur essence 1.5 TSI de 150 CV – auparavant un 1.4 – à un moteur électrique de 115 CV, atteignant une puissance combinée de 204 CV et un couple maximal de 350 Nm. Cette combinaison permet une conduite dynamique et efficiente, avec une consommation homologuée réduite à 0,4 l/100 km et des émissions de CO₂ de seulement 8 g/km, selon le cycle WLTP.

La grande nouveauté est sa batterie lithium-ion de 19,7 kWh – auparavant de 11 kWh -, qui offre une autonomie allant jusqu’à 133 km en mode 100 % électrique, la plaçant en tête de sa catégorie. De plus, elle permet une recharge rapide en courant continu (CC) de 50 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % en seulement 26 minutes.

Équipements de haute technologie

La nouvelle SEAT León ne progresse pas seulement sur le plan mécanique, mais aussi technologique. Ses projecteurs Matrix LED de série offrent un éclairage précis et sûr, sans éblouir les autres conducteurs. Le système multimédia comprend un écran tactile pouvant atteindre 12,9 pouces, avec des commandes rétroéclairées et une connectivité complète grâce à SEAT Connect, qui permet de gérer à distance la recharge et la climatisation du véhicule.

Le modèle intègre en outre des aides à la conduite avancées, comme le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’assistant de changement de voie autonome, offrant une expérience de conduite semi-autonome de niveau 2​.

Deux versions : Style et FR

La SEAT León e-HYBRID est disponible en deux finitions : Style, axée sur l’élégance et la fonctionnalité, et FR, qui met en valeur le caractère sportif du modèle.

Style :

La version Style convient à ceux qui recherchent un véhicule efficient et confortable, avec un équipement technologique complet mais sans excès. Cette finition comprend de série des éléments tels que :

• Écran tactile de 10,25 pouces pour le système multimédia, avec une connectivité complète via SEAT Connect.
• Capteurs de stationnement avant et arrière, qui facilitent les manœuvres.
• Climatisation bizone, qui assure le confort sur tous les trajets.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation et régulateur de vitesse adaptatif, pour une sécurité accrue sur route.

L’accent mis sur la fonctionnalité et le côté pratique en fait une excellente option au quotidien, sans renoncer à l’efficience et à la durabilité grâce au système hybride rechargeable​.

Version FR :

La version FR, quant à elle, s’adresse à ceux qui recherchent un style sportif et une personnalisation accrue. Cette finition comprend des caractéristiques premium telles que :

• Projecteurs Matrix LED, qui garantissent un éclairage précis et améliorent la visibilité en toute situation.
• Un écran tactile de 12,9 pouces, le plus grand disponible sur le modèle, avec des commandes rétroéclairées pour gérer le volume et la climatisation.
• Détails extérieurs sportifs, comme les pare-chocs spécifiques, les logos FR et les jantes au design exclusif.
• Suspension sportive pour une conduite plus dynamique.

Assistants avancés tels que le changement de voie autonome et la conduite semi-autonome de niveau 2.

Dynamique et sensations
Ce modèle a progressé sur tous les plans, mais c’est en matière de connectivité et de technologie qu’il se distingue le plus. Son nouvel écran de 12,9 pouces (10,25 sur les versions les plus basiques) offre une très bonne qualité d’image et s’accompagne d’un nouveau logiciel promettant une fluidité et un toucher remarquables. Trois modes de conduite sont disponibles, ECO, NORMAL et PERFORMANCE. Enfin, on peut dire que les modes de conduite servent à quelque chose. En mode NORMAL et en mode ECO, la voiture fonctionne à merveille, avec une réponse adéquate de l’accélérateur et une pédale de frein qui se révèle parfaite en milieu urbain. En revanche, lorsqu’on veut exploiter tout le potentiel du modèle et qu’on active le mode PERFORMANCE, la voiture répond à merveille, la direction se durcit et les suspensions, déjà fermes et qui tiennent bien la caisse, gagnent un peu de fermeté pour mieux asseoir le véhicule sur les routes sinueuses.

Avec ses 204 CV, la puissance est plus que suffisante pour ceux qui veulent s’amuser. Ses deux moteurs peuvent fonctionner ensemble pour délivrer cette puissance totale, mais la marque indique qu’elle n’est disponible que pendant 18 secondes, afin de faciliter les dépassements, les insertions, etc. Il dispose également de deux modes de répartition de l’énergie, le mode HYBRIDE et le mode EV. En mode EV, la priorité est donnée à la consommation d’électricité plutôt qu’à celle d’essence. En revanche, en mode HYBRIDE, la voiture gère et stocke automatiquement l’énergie afin de nous offrir la consommation la plus faible possible sur la durée.

Nous avons parcouru 130 kilomètres avec ce modèle à une vitesse moyenne de 87 km/h dans toute la province de León, et il nous a affiché des consommations ridicules de 1,8 L/100 km

. Cela s’explique aussi par son nouveau moteur 1.5 TSI, qui offre un rendement supérieur de 25 % à celui de la version précédente, la 1.4 TSI.

Prix
La SEAT León e-HYBRID 2024 a un prix de base de 41 350 euros pour la version standard à cinq portes, tandis que le modèle break Sportstourer commence à 43 020 euros

. La gamme se décline en trois niveaux d’équipement pour les deux carrosseries, avec les prix approximatifs suivants :
• SEAT León e-HYBRID FR XM

: 41 350 euros

• SEAT León e-HYBRID FR XL

: 41 980 euros

• SEAT León e-HYBRID FR XXL

: 42 200 euros

• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XM

: 43 020 euros

• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XL

: 43 650 euros

• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XXL

: 43 870 euros

Ces prix, qui n’incluent pas les promotions ni les remises, peuvent être sensiblement réduits grâce à des dispositifs comme le plan MOVES III, qui offre jusqu’à 4 500 euros d’aide pour les modèles dotés de plus de 90 km d’autonomie électrique. Ce plan comprend une aide de base de 2 500 euros, à laquelle s’ajoutent 2 000 euros supplémentaires§h171§ pour le respect des critères de mobilité durable établis.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackSEAT Leon68 versions · à partir de 27 822 €