我們坐上了KIA EV5，這款是KIA Sportage的電動「兄弟車」，續航里程最高可達530 km

時間不多了：今年年底——預計十月——它就將來到我們的市場，目前我們還不知道售價……也還沒能實際駕駛。不過，從首次靜態發表會上近距離接觸這輛車的經驗來看，我們可以肯定，這是一款在同級別中很可能重現 KIA EV3在小型電動SUV市場所取得成功的車款。以下是它的主要亮點。

400V的E-GMP平台：快速充電與最高530 km續航

EV5採用E-GMP架構打造，即所謂的「全球電動模組化平台」，採用400伏特技術，專為100%純電動車開發。該平台也應用於品牌全新的電動轎車EV4，其最具空氣動力學優勢的車身版本續航可達630 km。在本車中，動力系統配備160 kW（218 CV）電動機與295 Nm最大扭力，由81,4 kWh電池容量供電。

EV5在WLTP循環下宣稱的最高續航為530 km（基本版），而EV5 GT Line則為505 km，該車採用19吋輪圈（基本版為18吋）及較寬的輪胎。0至100 km/h加速時間為8,4秒，最高速度限制為165 km/h，宣稱拖掛能力為1.200 kg。直流快充功率最高可達150 kW，電池可在30分鐘內由10%充至80%。交流充電最大功率為11 kW，並具備雙向V2L功能，可在最高3,6 kW功率下為電器設備供電。

Sportage尺寸：寬敞空間與大容量行李箱

我們在EV3的深度試駕中已經證實，這位「小兄弟」在續航、空間與舒適性方面，同樣是長途旅行的優秀選擇；而EV5擁有更大的車身與超過500 km的認證續航，進一步強化了這些優點。作為電動車，它可以成為C級SUV中適用於各種用途的替代選擇，無論動力形式為何。

EV5的設計讓人聯想到縮小版的EV9，或放大版的EV3，其尺寸與KIA Sportage相近。車長4,61公尺、車寬1,87公尺、車高1,67公尺，軸距為2,75公尺。車內空間在各方面都相當出色，後排座椅非常舒適，比EV4更具優勢——EV4座位較低、地板較高，使乘客膝部必須高於臀部。而行李箱容量達566升，形狀十分實用（與燃油版Sportage相同），後座摺疊後可擴展至1.650升。引擎蓋下方另有44升的額外儲物空間。

儀表板設計延續了品牌近期電動車款的佈局，風格偏向極簡，中控台為懸浮式設計，作為中央扶手的延伸，並配備全景螢幕，整合了12,3吋儀表螢幕、同尺寸的多媒體系統螢幕，以及一塊5,3吋的空調控制螢幕，不過KIA仍保留了主要功能的實體按鍵。事實上，只要坐進駕駛座或任一乘客座位，EV5便能帶來十分溫馨舒適的感受。值得一提的細節包括Digital Key 2.0數位鑰匙（具指紋辨識功能）、由Harman Kardon打造的全新高階音響系統，以及經優化的限速標誌辨識系統。

KIA EV5 – 圖片庫