採用太陽能板的車頂已經可以量產，但它們真的值得嗎？

太陽能板是讓電動車保持電量的一個好方案，不過，它的開發與安裝對產業來說仍是一大挑戰。至少到目前為止是如此。一家中國公司已成功開發出一款由多塊太陽能板組成的玻璃車頂，能協助為電池充電。憑藉這項專利，他們可以製造出適用於所有品牌的太陽能玻璃車頂。

Fuyao Group公司設計了這款太陽能玻璃車頂。該公司是 最大的玻璃供應商，為 Ford、通用汽車、Subaru、Tesla 以及大眾集團等品牌供貨。它並非一家剛起步、推出新穎產品的新創公司，而是一家成熟的企業，為客戶提供技術解決方案。

為此，該公司在汽車玻璃本身上加裝了太陽能電池，並公開了幾張照片，可以看到一輛汽車配備了嵌有太陽能電池的玻璃車頂，覆蓋了整個車頂及後擋風玻璃的一部分。這款玻璃車頂在該公司位於陽夏和合肥的工廠生產。這兩座工廠每年可生產多達三百萬片。而且在今年內，產能還可能進一步提升。

在此情況下，重點不在於這些工廠的產能，而在於各品牌對這項技術的興趣。初步消息指出，該公司正與 BYD 合作，計劃將這款太陽能車頂作為 漢 和 唐 車型的選裝配置，不過目前尚未獲得證實。

Nissan，同樣也在車頂上

這家中國企業並非唯一在此領域取得進展的公司，因為 Nissan 也推出了一款配備此類車頂的 Nissan Ariya。在這種情況下，太陽能板在晴天充電時可提供足夠能量，額外行駛 23公里。若車輛行駛中，在約兩小時的80公里行程中，可產生足夠能量再多行駛3公里。

雖然看似不多，但要記住，一般的日常行程通常只有幾公里，這對日常使用幫助很大，也能讓前往充電站的次數大幅減少。

儘管如此，這套系統的能量補充無法充滿電池，而是讓每天多出幾公里的行駛距離，使駕駛者無需匆忙趕往充電樁，即可從容出行。