اختبار Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8، ثماني مقاعد حقيقية

لمن يبحث عن سيارة عائلية واسعة، لديّ خبر سيئ، لا توجد حاليا في السوق السيارات العائلية الكبيرة التي تتسع لسبعة مقاعد حقيقية، وكانت مفيدة جدا للعائلات الكبيرة. لكن لديّ خبر جيد، فقد تطورت سيارات الفان إلى حد أنها أصبحت بديلا حقيقيا من حيث المساحة والراحة.

لنحلل بالتفصيل Opel Zafira، وهي خيار يجمع بين أفضل ما في الفان والراحة المعهودة في السيارات الخفيفة، والأفضل من ذلك: ثماني مقاعد واسعة لأي شخص.

التصميم الخارجي والداخلي

إن Opel Zafira من الخارج فان، ذات أشكال مربعة وتصميم أنيق إلى حد ما إذا أخذنا في الاعتبار ألوانها الخارجية (مثل الأخضر لوحدة الاختبار لدينا) والزجاج الملون، لكنها تبقى فانا في النهاية.

ومع ذلك، تتغير الأمور عند فتح الأبواب. نحن أمام فان تم تطويرها نحو الراحة، بداخل يذكّر بالسيارة العائلية أكثر من المركبة التجارية.

تضم ثلاثة صفوف من المقاعد وتكوينا متعدد الاستخدامات للغاية. يحتوي الصفان الخلفيان على ثلاثة مقاعد لكل صف، مع إمكانية الانزلاق الطولي المستقل بتشكيلة 2+1، مما يتيح تكييف المساحة حسب الحاجة. يمكننا الحصول على مساحة أكبر للأرجل أو أقل، وصندوق أمتعة أكبر، حسب تحريك المقاعد.

الدخول مرتفع، وهذا قد لا يكون مريحا للجميع، لكنه يتيح وضعية جلوس عالية ومريحة. كما تحتوي على أبواب جانبية كهربائية، وهو عنصر أساسي في الاستخدام اليومي.

مستوى الراحة يفاجئ: مقاعد أمامية كهربائية مع تدفئة ووظيفة تدليك، وتكييف مستقل للمقاعد الخلفية، ومقابس USB من النوع C، وسقف بانورامي يضفي الكثير من الضوء على المقصورة.

صندوق الأمتعة مناسب، لكن ميزته الكبرى تكمن في المرونة، إذ يمكن بتحريك الصف الثالث من المقاعد الحصول على مساحة كبيرة أو تركه في الحد الأدنى، بسعة دنيا تبلغ 600 لتر.

المحرك والأداء

تحت غطاء المحرك نجد محركا ديزل 2.2، يتحسن بشكل ملحوظ في السلاسة والاستجابة مقارنة بالإصدارات السابقة. هذا المحرك جديد كليا، يحل محل محرك 2.0 ديزل السابق، ويتفوق عليه في الأداء والإحساس (ملصق C).

إنه محرك يعمل بشكل مريح بشكل خاص حول 2000 دورة في الدقيقة، حيث يقدم قوة دفع جيدة. في الوضع الرياضي يكون الإحساس بالاستجابة أكثر حيوية.

ناقل الحركة أوتوماتيكي EAT8، دون مجاديف تغيير ولا وضع متتابع، يتكيف في عمله حسب وضع القيادة.

الوضع الاقتصادي يهدف إلى إبقاء المحرك عند عدد دورات منخفض لتقليل الاستهلاك، بينما يمدد الوضع الرياضي التروس أكثر ويحسن الاستجابة. أبرز ما فيه أداؤه، فهو محرك ذو استجابة جيدة حتى عند تحميله بالكامل.

السلوك على الطريق

خلف المقود، تؤكد هذه Zafira توجهها: أقصى درجات الراحة. ليست سيارة مصممة للقيادة الديناميكية، بل للسفر دون توتر.

تقوم التعليقات بتصفية الاهتزازات بشكل جيد، ويعطي المجموع إحساسا بالصلابة. إضافة إلى ذلك، يوفر المحرك قوة كافية لتحريك الكتلة بسهولة.

رغم حجمها، تتمتع بـ زاوية انعطاف جيدة، مما يسهل المناورات في المدينة. ومع مرور الأيام وتراكم الكيلومترات، لن ترغب في النزول من Zafira، بفضل وضعية القيادة المرتفعة والمريحة جزئيا.

على الطريق السريع، ابتداء من 100 كم/س، يظهر بعض

ضجيج الهواء

، وهو أمر معتاد في هذا النوع من المركبات بسبب شكلها.

الاستهلاك

من حيث الاستهلاك، الأرقام متسقة مع حجمها وتوجهها.

على الطريق السريع يبلغ متوسط الاستهلاك حوالي 7 لتر/100 كم، بينما ينخفض على الطرق الثانوية إلى 6.4 لتر/100 كم. في المدينة يرتفع الاستهلاك حتى

8 لتر/100 كم

.

السعر والتجهيزات

من أكثر النقاط إثارة للاهتمام في Opel Zafira مستوى تجهيزاتها، الذي يتجاوز كثيرا ما يُتوقع من فان. متوفرة ابتداء من 40.425 يورو، بمحرك ديزل.

تشمل عناصر مثل نظام الملاحة، مصابيح LED أمامية مع الإضاءة العالية التلقائية، ومجموعة من أنظمة الأمان القياسية (تنبيه الاصطدام الأمامي مع نظام الفرملة الطارئة، والكشف عن المشاة، والتعرف على إشارات المرور، ومساعد البقاء في المسار…) ونظام صوت أفضل مما هو متوقع.

إلى ذلك تضاف حلول موجهة بوضوح نحو الراحة، مثل المقاعد مع التدليك، والأبواب الكهربائية، والتكييف المستقل، التي تنضم إلى تجهيزة GS في وحدتنا.

وباختصار، نحن أمام فان تُقاد كسيارة خفيفة وتقدم مستوى من الراحة يليق بسيارة عائلية. خيار مثير جدا لمن يحتاجون إلى المساحة دون التخلي عن التجهيزات.

ملخص سريع: Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV | ملصق C | ابتداء من 40.425 € | استهلاك 6.9 لتر/100 كم | ناقل حركة أوتوماتيكي EAT8

§h91§صور§h92§ | فريق الاختبار

المواصفات الفنية لهذه السيارة

شاحنة ركابOpel Zafira4 نسخة · ابتداءً من 45,690 €