S-Cross Suzuki السيارات الهجينة
تستقبل السيارة Suzuki S-Cross نسخة MHEV مع ملصق البيئة ECO
تطلق Suzuki S-Cross محركًا جديدًا بتقنية الهجين الخفيف أو MHEV لتحقيق مزايا ملصق البيئة ECO
Suzuki تواصل رهانها الثابت على الكهربة، فقد قدّمت خلال الأشهر الأخيرة Suzuki Swift SHVS وSuzuki Ignis SHVS – وهما أرخص سيارتين دفع رباعي في السوق – وSuzuki Vitara MHEV الذي أتيحت لنا تجربته.
كان لا يزال طراز واحد في انتظار تقنية Mild Hybrid التي يحقق بها اليابانيون مزايا ملصق البيئة ECO الصادر عن DGT: Suzuki S-Cross. ولهذا الغرض، سيركّب النموذج المخطط الميكانيكي نفسه الذي يتضمنه Suzuki Vitara.
المحرك المختار هو 1.4 Boosterjet الذي أمتعنا كثيرًا خلال تجربتنا لـ Suzuki Swift Sport. غير أن هذا المحرك في نسخ SUV الشقيقة يخفض قدرته إلى 129 CV، لكي تعوّض الـ 11 CV التي فُقدت في الطريق المحرك الكهربائي الصغير بقدرة 10 kW الذي يعمل بجهد 48V. وبهذه الطريقة، تُعاد القدرة نفسها لتبلغ 140 CV.
أكدت الشركة اليابانية أن فوائد إضافة هذا الجزء الكهربائي عديدة، إذ بفضله يمكن أن تنخفض الاستهلاكات بنسبة تتراوح بين 10% و15%. ولا يقف الأمر عند هذا الحد، بل يرتفع عزم الدوران من 220 Nm التي كان يقدمها هذا المحرك سابقًا إلى 235 Nm.
أدى إدخال هذه الآلية الميكانيكية للهجين الخفيف إلى مجموعة –Cross Suzuki S إلى تغييرات عدة. من بينها، يختفي احتمال تركيب ناقل الحركة الأوتوماتيكي، إذ لن تتوفر لسيارة SUV المدمجة لهذه العلامة سوى علبة تروس يدوية بست نسب. ومع ذلك، ستتمكن من الاحتفاظ بإحدى الخصائص التي تميزها عن منافساتها: نظام الدفع الرباعي الكامل 4WD AllGrip.
إلى جانب ملصق ECO، سيتمتع Suzuki S-Cross بتجهيزات كاملة
ستظل مستويات التجهيز المتاحة في Suzuki S-Cross اثنين: GLE وGLX. غير أن التجهيز القياسي يُحدَّث، فيصبح الآن أكثر اكتمالًا:
ستتضمن النسخة الأساسية للمجموعة –GLE- جديدين لم يكونا متاحين حتى الآن. الأول هو نظام التحكم التنبؤي في الكبح RBS، الذي يسمح لـ Suzuki S-Cross بالتوقف تمامًا عند رصد خطر تصادم. أما الجديد الثاني فهو نظام مثبت السرعة التكيفي الذي، مع عناصر مثل مستشعرات الأضواء والمطر والكاميرا الخلفية ومكيف الهواء ثنائي المناطق أو المقاعد المدفأة، يجعل تجهيزه القياسي كاملًا جدًا.
وإن لم يكن ذلك كافيًا، يمكننا اختيار مستوى التجهيز GLX. ومع هذا المستوى، نضيف حساسات ركن أمامية وخلفية، ونظام ملاحة، وتنجيدًا جلديًا، أو سقفًا شمسيًا بانوراميًا.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات