Suzuki Suzuki S-Cross получает версию MHEV с экологическим значком ECO

Suzuki Suzuki S-Cross получает новый двигатель с лёгкой гибридизацией, или MHEV, чтобы обеспечить преимущества экологического значка ECO

Suzuki продолжает твёрдо делать ставку на электрификацию: за последние месяцы японцы представили Suzuki Swift SHVS и Suzuki Ignis SHVS — самые дешёвые полноприводные внедорожники на рынке, а также Suzuki Vitara MHEV, который нам довелось испытать.

Оставалась ещё одна модель, которая должна была получить технологию Mild Hybrid, с помощью которой японцы добиваются преимуществ экологического значка ECO от DGT: Suzuki S-Cross. Для этого он будет оснащён той же механической схемой, что и Suzuki Vitara.

Выбран двигатель 1.4 Boosterjet, который так порадовал нас во время нашего теста Suzuki Swift Sport. Однако в своих братьях-внедорожниках этот мотор снижает мощность до 129 л.с., чтобы 11 л.с., потерянных по пути, компенсировал небольшой электродвигатель мощностью 10 кВт, работающий от сети 48 В. Таким образом, мощность сохраняется и достигает 140 л.с..

Японская компания утверждает, что преимуществ от добавления этой электрической части много: благодаря ей расход топлива может снизиться на 10–15%. Более того, крутящий момент возрастает с 220 Нм, которые этот двигатель выдавал раньше, до 235 Нм.

Внедрение этой механической системы лёгкой гибридизации в линейку Suzuki S–Cross повлекло за собой некоторые изменения. В частности, исчезает возможность установки автоматической трансмиссии, поскольку компактный внедорожник марки теперь сможет оснащаться только механической коробкой передач с шестью ступенями. Однако он сохранит одну из черт, отличающих его от конкурентов: полноприводную систему AllGrip 4WD.

Помимо ECO, Suzuki S-Cross получит полный комплект оборудования

Уровней комплектации у Suzuki S-Cross по-прежнему будет два: GLE и GLX. Однако базовое оснащение обновляется, поэтому теперь оно более полное:

Базовая версия линейки — GLE — получит две новинки, которых раньше не было. Первая из них — система предиктивного торможения RBS, которая позволяет Suzuki S-Cross полностью остановиться при обнаружении риска столкновения. Вторая новинка — адаптивный круиз-контроль, который в сочетании с такими элементами, как датчики света и дождя, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль и подогрев сидений, делает базовое оснащение весьма полным.

Если этого мало, можно выбрать комплектацию GLX. С ней добавляются передние и задние датчики парковки, навигационная система, кожаная обивка или панорамная стеклянная крыша.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверSuzuki S-CrossВерсий: 10 · от 32 027 €