سيتجاوز Opel Grandland X أي عائق بفضل نظام IntelliGrip

Javier López    @jlopezbryan96    5 March 2018     3 min.
سيتجاوز Opel Grandland X أي عائق بفضل نظام IntelliGrip

يتميز Opel Grandland X بنظام IntelliGrip، الذي يوفر أوضاع قيادة مختلفة لاجتياز أي نوع من التضاريس.

تُقدَّم سيارات الدفع الرباعي الرياضية (SUV) بوصفها مركبات متعددة الاستخدامات، تهدف إلى الجمع بين كل شيء في مركبة واحدة وتقديم مزايا كل فئة من الفئات الموجودة بشكل مدمج. وبهذه الطريقة، تكتسب سيارات الطرق الوعرة المعاصرة خصائص السيارات العائلية متعددة المقاعد وسيارات الدفع الرباعي التقليدية، وهو ما نراه منعكسًا في Opel Grandland X، رهان الشركة الألمانية لدخول عالم سيارات SUV الأكثر تميزًا .

ومع ذلك، فإن Grandland X أصبحت معروفة لدينا منذ فترة كافية لتعتبر مألوفة، لكنها تتضمن ابتكارًا سيجعل سيارة SUV الألمانية تجتاز أي تضاريس دون أي عقبات . يتعلق الأمر بما يسميه Opel نظام IntelliGrip، وهو النظام الذي يوفر دفعًا أماميًا خاصًا جدًا لطرازاتها، وهو خيار متوفر بالفعل في Grandland X .

بفضل هذا الابتكار، ستكون سيارة SUV طرازًا جديرًا بالاعتبار للعملاء الأكثر مغامرة ، الذين يسعون إلى خوض أي نوع من التضاريس والخروج منها بسلام. سيلبي نظام IntelliGrip احتياجات هؤلاء السائقين الذين يبحثون عن أكثر من سيارة مريحة ورحبة للسفر، ولكن هذا ليس كل شيء، إذ إنه لا يتعلق بالدفع الرباعي الكامل التقليدي، إذ تظل Grandland X مركبة ترسل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية .

وهكذا، تتميز سيارة SUV الألمانية بنظام ذكي للدفع الأمامي يوزع عزم الدوران الصادر عن المحرك وفقًا لظروف التضاريس ووضع القيادة المختار . وبهذه الطريقة، تتمتع Grandland X بجميع مزايا مركبة الدفع الرباعي مع ميزة الوزن الأخف، وهو ما يمنح سيارة الطرق الوعرة الألمانية قيادة أخف وأكثر رشاقة .

ولاستكمال هذه التجربة ومنح السائق تحكمًا كاملًا في المركبة، يمكنه اختيار من بين خمسة أوضاع مختلفة . الأول هو الوضع العادي، المصمم لمواجهة المواقف اليومية على الطريق أو في المدينة. وعند مغادرة البيئة الحضرية، Opel يتيح لنا خيار وضع الطين، الذي يسمح للعجلات المحركة بالانزلاق أكثر ويوجه كامل عزم الدوران المتاح إلى العجلة الأكثر التصاقًا، ومع ذلك لا يمكن استخدامه إلا حتى سرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة .

كما يتوفر وضع الثلج، الذي يعمل بطريقة مشابهة جدًا لوضع الطين، إذ ينقل كامل عزم الدوران المتاح إلى العجلة التي تتمتع بأكبر قدر من الثبات على السطح ، مما يسمح بحركة مثالية على الجليد. وفي وضع الرمال، تجعل Grandland X العجلات تنزلق أكثر، بهدف ألا تغرق سيارة SUV وتواصل سيرها. وأخيرًا، نجد وضع ESP Off، الذي يوقف جميع المساعدات الإلكترونية ويقلل نظام التحكم في الثبات إلى الحد الأدنى. هذا النوع من القيادة مسموح به فقط حتى سرعة قصوى تبلغ 50 كم/ساعة .

بفضل أوضاع القيادة المختلفة، تُعد Opel Grandland X خيارًا جديرًا بالاعتبار لمن يحتاجون إلى خوض تضاريس أكثر صعوبة . لا نعرف حتى الآن سعر نظام IntelliGrip، لكنه سيُقدَّم تدريجيًا كخيار في طرازات أخرى للشركة الألمانية وكذلك لمجموعة PSA .

Deja un comentario