大众的 Opel Grandland X 凭借 IntelliGrip 系统，可以轻松应对各种障碍。

SUV 被视为多功能车型，力图在一辆车上囊括各类车型的优点，并以紧凑的形式呈现各个现有细分市场的所有优势。由此，当代越野车兼具了多功能车和传统四驱车的特性，这一点在 Opel Grandland X 上体现得尤为明显。这款德国品牌的车型，是其进军高端 SUV 市场的尝试。

不过，Grandland X 在我们市场上已经有一段时间了，大家对它已经相当熟悉，但它加入了一项新功能，使这款德国 SUV 能够在各种地形上行驶而不会遇到任何问题。这项功能就是 Opel 所称的 IntelliGrip 系统，它为车型提供一种特别的前驱牵引力，这一配置目前已在 Grandland X 上提供。

得益于这项创新，这款 SUV 将成为那些更具冒险精神的客户值得考虑的车型，他们希望深入各种地形并顺利完成行程。IntelliGrip 系统能够满足这些不只追求舒适宽敞的驾驶者的需求。不过这还不是全部，因为它并非传统的全时四驱，Grandland X 依然是将发动机动力传递至前轮的车型。

没错，这款德国 SUV 配备了一套巧妙的前驱牵引系统，可根据路况和所选驾驶模式分配发动机输出的扭矩。由此，Grandland X 拥有四驱车的所有优势，同时还具备更轻的车重，这使这款德国越野车的驾驶更加轻盈灵活。

为了进一步提升驾驶体验，让驾驶者完全掌控车辆，驾驶者可以在五种不同模式之间选择。第一种是标准模式，适用于日常的城市或公路行驶。一旦离开城市环境，Opel 还提供泥地模式，该模式允许驱动轮产生更多滑转，并将所有可用扭矩传递给附着力更大的车轮，不过该模式仅可在最高 80 km/h 的速度下使用。

此外还有雪地模式，其工作方式与泥地模式非常相似，将所有可用扭矩传递给与路面接触更好的车轮，从而在冰面上实现最佳行驶。在沙地模式下，Grandland X 会让车轮更多地滑转，使 SUV 不易陷入沙中，从而能够继续前行。最后是 ESP Off 模式，它会关闭所有电子辅助，并将车身稳定控制系统降至最低限度。这种驾驶方式仅允许在最高 50 km/h 的速度下使用。

凭借多种驾驶模式， Opel Grandland X 成为那些需要驶入更复杂地形的人非常值得考虑的选择。目前我们尚不清楚 IntelliGrip 系统的价格，但它将逐步作为选装配置，在这家德国品牌以及 PSA 集团的其他车型上提供。