سيصل الجيل الجديد من الفئة A من مرسيدس-بنز في عام 2028 على منصة MMA

فاجأت مرسيدس-بنز الجميع بتغيير غير متوقع في استراتيجيتها يؤثر على فئة الدخول في تشكيلة مركباتها. فعلى الرغم من أن الخطط الأولية للشركة صاحبة النجمة كانت تقضي بالتخلي عن الفئة A والرهان كليًا على CLA الكهربائي الجديد باعتباره بوابة الدخول إلى عالم

مرسيدس-بنز، يبدو أخيرًا أن الفئة A لن تنتهي.

وفقًا للتوجه الجديد للشركة، الذي أكده المسؤول عن التطوير في مرسيدس-بنز بنفسه،

سيصبح الجيل الجديد من الفئة A حقيقة في عام 2028. وبحسب ما أوضح، سيظل الطراز الحالي من الفئة A في الإنتاج حتى عام 2027، ليحل محله في النهاية طراز جديد يعتمد على منصة MMA.

فئة A تناسب الجميع

ومع ذلك، وعلى عكس ما قد نتخيله، لن يكون خليفة الفئة A سيارة مدمجة تقليدية بأربعة أبواب، بل سيكون كروس أوفر يجمع بين مزايا سيارات الدفع الرباعي SUV ومزايا السيارات متعددة الاستخدامات المدمجة، مما يوفر العملية والمساحة الأعلى عن الأرض ومستوى أعلى من التنوع.

على الرغم من أنه لا تزال هناك تفاصيل محددة مجهولة حول تصميمه حتى الآن، فإن هدف العلامة التجارية من هذا التوجه الجديد هو طرح طراز أكثر جاذبية على المستوى العالمي، يتكيف بشكل أفضل مع أذواق عملائها في الأسواق المختلفة.

«نريد الحفاظ على طراز دخول جذاب جدًا لأوروبا مبني على منصة MMA، إلى جانب نسخ ذات قاعدة عجلات طويلة لآسيا وخيارات أكثر ملاءمة للسوق الأمريكية».

تتميز منصة MMA بتنوع كبير، وتتيح إنتاج نسخ كهربائية بالكامل ونسخ هجينة (HEV). وعلى الرغم من أن الهدف الرئيسي لهذه المنصة هو دفع التحول نحو الكهرباء، فمن المتوقع أن تُطرح، إلى جانب النسخ الكهربائية من CLA وGLB، نسخ هجينة أيضًا، لكن لم يتضح حتى الآن ما إذا كانت ستُعرض أنظمة الدفع الاثنان مع الفئة A الجديدة.

وتماشيًا مع الاستراتيجية الجديدة لمرسيدس-بنز، سيتم نقل إنتاج الفئة A الحالية تدريجيًا إلى مصنع كيشكيمت في المجر ابتداءً من الربع الأول من عام 2026، حيث سيتم تجميع طرز أخرى مبنية على منصة MMA مثل GLB. ويجعلنا هذا النقل نعتقد أن الفئة A المستقبلية قد تخرج من هذا المصنع أيضًا.

وداعًا لـ EQS

وبعيدًا عن هذه الخطط التي تؤثر على فئة الدخول ضمن تشكيلة مركبات مرسيدس-بنز، كشفت الشركة الألمانية أيضًا عن نواياها بخصوص الفئة العليا. فقد حددت إدارة الشركة بالفعل موعد انتهاء صلاحية EQS الحالية بنهاية هذا العقد، حيث سيحل محله طراز جديد من الفئة S بنسخ كهربائية بالكامل وهجينة. واستنادًا إلى التجربة المكتسبة من EQS، سيجمع الرائد الجديد للعلامة الألمانية بين الابتكار البصري والتقني، على الرغم من أن المعلومات المتاحة حوله محدودة جدًا حتى الآن.