نجلس في Audi Q5 Sportback 50 TFSIe، وهي هجينة قابلة للشحن بتصميم

لا يتوقف اتجاه التصميم الجديد لسيارات CUV عن النمو. فقد وضعت نسخة SUV من Audi Q5 بالفعل اتجاهًا في السوق، لتصبح مرجعًا حقيقيًا في الفئة، مع أكثر من 56.000 وحدة مباعة في إسبانيا. والآن، ومع هياكل جديدة أكثر حصرية، يصبح العرض أكثر إثارة للاهتمام. تملك طرازات مثل Q3 وQ5 وQ7 بالفعل نسخًا خاصة من نوع الكوبيه، وفي حالة Q3 تصل هذه النسخة إلى 57 بالمئة من المبيعات. ويحدث شيء مشابه مع e-tron Sportback، الذي يتجاوز في المبيعات النسخة التقليدية، ومن المرجح أن يحدث الأمر نفسه مع هيكل Sportback لـ Q4، المقرر طرحه في شهر سبتمبر.

في حالة Q5 Sportback، الذي بدأ تسويقه حديثًا، تسجل 43 بالمئة من إجمالي الطلبات، بينما تقترب النسخ الهجينة القابلة للشحن من نسبة 20 بالمئة من مزيج المبيعات.

Audi Q5 Sportback 50 TFSIe: أنيقة ورياضية

تكمن الفروق الرئيسية في الحجم مقارنةً بالنسخ التقليدية في الجزء الخلفي، حيث يكون انحدار السقف أكثر وضوحًا. ومع ذلك، يقدم Audi Q5 طولًا أكبر بمقدار 7 ملم، وهو أقل بمقدار 2 ملم، مع نفس العرض وقاعدة العجلات. وهو يقلل مساحة التحميل في صندوق الأمتعة: 510 لترات (455 لترًا في النسخة الهجينة القابلة للشحن)، ويُعوَّض ذلك بالمقعد الخلفي Plus المدمج كمعدات قياسية (مع مساند ظهر قابلة للطي بنسبة 40:20:40 وقابلة للإمالة)، ما يتيح الاستفادة من 60 لترًا إضافيًا في صندوق الأمتعة أو كسب مساحة أكبر للركاب. ولا توجد تقريبًا فروق في الارتفاع في المقاعد الخلفية، وإن كانت الرؤية الخلفية تتراجع قليلًا بسبب ميل الزجاج الخلفي.

التجهيز بشكل عام غني جدًا، إذ يبدأ هيكل Sportback بفئة Advanced، يليها S Line وBlack Line، مع اختلافات خاصة في الجانب الجمالي. ومع ذلك، لا يتغير التصميم أو المواد الداخلية مقارنةً بـ Q5، مع الحفاظ على معايير العلامة في الجودة والتشطيب.

يكلف هيكل Sportback إضافةً قدرها نحو 3.000 يورو مقارنةً بنفس العرض الميكانيكي، لكنه يأتي مع جنوط مقاس 18 بوصة، ولوحة عدادات افتراضية Virtual Cockpit Plus قابلة للتهيئة، ونظام ملاحة Plus مع شاشة MMI مقاس 10,1 بوصة، ومكيف هواء أوتوماتيكي ثلاثي المناطق، وباب خلفي كهربائي، ومثبت سرعة، وAudi drive select، وغير ذلك.

Audi Q5 Sportback 50 TFSIe: قوية واقتصادية

يبلغ سعر Q5 Sportback 50 TFSIe بقوة 299 حصانًا ابتداءً من 66.810 يورو؛ ولا يمكن القول إن سعر شرائه اقتصادي، لكن تكلفة استخدامه كذلك، إذ في ظروف الاستخدام العادية للمسافات القصيرة ومع شحن البطارية بالكامل يمكن تحقيق استهلاك فعلي يزيد قليلًا عن 2 لتر/100 كم، بفضل بطاريته بسعة إجمالية 17,9 كيلوواط ساعة (14,4 قابلة للاستخدام)، ما يتيح اعتماد مدى يبلغ 62 كم في الوضع الكهربائي البحت وفق دورة WLTP، والاستفادة من مزايا ملصق الصفر الخاص بـ DGT.

توجد نسخة 55 TFSIe أكثر قوة، بقدرة 367 حصانًا، تشترك مع النسخة 45 TFSI quattro في محرك البنزين بقدرة 265 حصانًا والمحرك الكهربائي بقدرة 143 حصانًا، لكن مع ضبطات إلكترونية مختلفة. وتكلف 4.000 يورو أكثر من 50 TFSIe، مع نفس تجهيز S-Line، لذلك يبدأ سعر البيع فيها من 73.210 يورو. ومع ذلك، تتضمن جميع النسخ الهجينة القابلة للشحن نظام الدفع الرباعي quattro ultra وناقل الحركة s-tronic ذا السبع سرعات.

تقدم النسخة 50 TFSIe مستوى جيدًا من الأداء وراحة استخدام استثنائية. في الوضع الكهربائي الصرف تتحرك بسلاسة وفي صمت، وتوفر قيادة ممتعة للغاية. أما إذا أردنا الاستفادة من المحركين معًا، فإن Q5 يتحول إلى سيارة رياضية، لامعة في التسارع واستعادة السرعة، إذ تتوفر فيه جرعة إضافية من عزم الدوران يوفرها المحرك الكهربائي.

يحقق توازنًا كبيرًا بين الراحة والسلوك الديناميكي، إذ لا تبدو نظم التعليق قاسية بشكل خاص، وتنجح في احتواء ميلان الهيكل في المنعطفات بشكل جيد. ومع ذلك، يمكن طلب تعليق هوائي كخيار مع نظام للتحكم في الارتفاع قابل للتعديل بمقدار 60 ملم، ففي الوضع الديناميكي ينخفض الهيكل بمقدار 15 ملم، وفي وضع offroad يرتفع بمقدار 45 ملم لتحسين القيادة خارج الطرق المعبدة. وبالمقارنة مع نسخ البنزين أو الديزل، تتيح النسخ الهجينة القابلة للشحن قدرة سحب تصل إلى طنين، بدلًا من 2,4 طن.

Audi Q5 Sportback 50 TFSIe: الشحن السريع

إلى جانب التجهيزات الخاصة، تتضمن نسخ TFSIe بشكل قياسي نظام الشحن compact والكابل للشحن بالتيار المتردد في محطات الشحن العامة بقدرة قصوى تبلغ 7,3 كيلوواط. ويعتمد استهلاك كهرباء مجمّع يتراوح بين 20,3 و21,7 كيلوواط ساعة/100 كم.

سعة البطارية كبيرة نسبيًا لطراز هجين قابل للشحن. فمع 17,9 كيلوواط ساعة من القدرة الإجمالية و14,4 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام، يمكن شحنها أثناء الليل من مقبس كهرباء منزلي في أقل من ست ساعات بقليل. ومع الكابل القياسي، باستخدام مقبس صناعي أحادي الطور بقدرة 32 أمبير، ينخفض زمن الشحن إلى 2,5 ساعة.