هذه هي السيارات الهجينة الخمس الأرخص في السوق
سيارات هجينة ذات استهلاك منخفض جداً، وملصق ECO من الـDGT، وسعر أقل من 25.000 يورو: لا تبحث أكثر، هذه هي الخمس الأرخص.

يستمر عرض السيارات ذات التقنية الهجينة في النمو. ولحسن الحظ، يحدث ذلك في جميع فئات السوق. فالسيارة الهجينة من النوع المسمى “ذاتية الشحن”، أي التي لا تحتوي على مقبس شحن، تضمن لنا استهلاكاً قريباً من استهلاك الديزل، وتتيح الاستفادة من المزايا التي يمنحها ملصق ECO من الـDGT. ولم يعد من الضروري إنفاق مبلغ كبير للحصول على هذه التقنية.
صحيح أن هناك أيضاً سيارات بمحركات بنزين أو ديزل تحمل ملصق ECO بفضل استخدام الهجين الخفيف أو “mild hybrid”. هنا يمكنك قراءة المزيد عن الفروق بين السيارة الهجينة والهجين الخفيف. لكن في هذه المناسبة سنركز على الهجينة “الحقيقية” القابلة للشحن؛ وتحديداً على الخمس الأرخص المعروضة للبيع في سوقنا.
وكما سترى، دون تجاوز ميزانية 25.000 يورو يوجد كل شيء للاختيار: من سيارة مدينة مثل Toyota Yaris إلى سيارة متعددة الاستخدامات مثل Honda Yazz، ومن سيارة مدمجة مثل Corolla… أو Dacia Jogger، أول هجينة لشركة Dacia، بهيكل ستيشن واغن وإمكانية سبعة مقاعد. هيا بنا نبدأ.
Toyota Yaris Hybrid 120H
بمبلغ 21.550 يورو تحصل على Toyota Yaris Hybrid 120H، بتجهيز Active Tech. وهو ليس سيئاً على الإطلاق، إذ يتضمن بالفعل جنوطاً من سبائك الألومنيوم مقاس 16 بوصة، وكاميرا للرؤية الخلفية، ونظام وسائط متعددة Toyota Touch 2 بشاشة مقاس 8 بوصات، ومكيف هواء أوتوماتيكي. لكن مقابل حوالي 1.000 يورو إضافية يمكنك اختيار تجهيز Style الأكثر أناقة، أو GR Sport ذي المظهر الرياضي.

أفضل ما في Yaris Hybrid هو بلا شك استهلاكه. إنه “بطل” حقيقي في المدينة، حيث يتحرك بخفة مدهشة، ولن يكون من الصعب أن يُظهر جهاز الكمبيوتر على متن السيارة حوالي 4 لتر/100 كم. ولا يعني ذلك أن Yaris Hybrid لا يُجيد الخروج إلى الطرق السريعة. فـقوة 116 حصان لنظام الدفع الهجين لديه تمنح استجابة كافية للدواسة، لكن هنا لم يعد الاستهلاك مدهشاً بالقدر نفسه: فالمعدل الفعلي سيكون حوالي 6,5 لتر/100 كم، وهو رقم جيد جداً مع ذلك.
ومع تصميم لافت وشبابي، إلى جانب الاستهلاك وسهولة القيادة، يتميز Yaris Hybrid أيضاً بمقصورة مستغلة جيداً رغم طوله الذي لا يتجاوز 3,9 متر؛ وسعة صندوق الأمتعة 285 لتراً. يمكنك قراءة اختبار Toyota Yaris Hybrid هنا، وهذه أسعاره وفقاً لمُهيّئ Toyota:
- السعر نقداً: ابتداءً من 21.550 يورو
- السعر بالتمويل: 20.650 يورو؛ ابتداءً من 148 يورو/شهرياً، 48 قسطاً مع دفعة أولى قدرها 7.590 يورو وقسط أخير قدره 10.768 يورو
Renault Clio E-TECH Hybrid
بسعر أعلى قليلاً من سعر Yaris، تُعد Renault Clio E-TECH الهجينة بديلاً أنسب إذا كنت تحتاج إلى سيارة تخرج بها من المدينة بتواتر ما… وصندوق أمتعته الصغير ليس مشكلة. فـClio لا يبدو أكثر رقياً أثناء القيادة فحسب، بل إن 140 حصاناً لديه تتيح مستوى أعلى من الأداء. في المدينة Yaris لا يُضاهى من حيث الاستهلاك، لكن Clio يقدم علاقة أفضل بين تكلفة الوقود والأداء عندما يتعلق الأمر باستخدام السيارة في كل أنواع المسارات، بما في ذلك الطرق الفرعية والطرق السريعة.

متوفرة بتجهيزات equilibre وtechno وengineered؛ اضبط ميزانيتك جيداً، لأنه رغم أن الترقية إلى تجهيز techno تكلف حوالي 1.300 يورو إضافية، فإنها تستحق العناء، إذ تضيف عناصر مثل مساعدة الركن، وبطاقة المفتاح الذكي، ومصابيح النهار LED، والكاميرا الخلفية، ونظام Multi Sense مع أوضاع قيادة مختلفة. يمكنك قراءة اختبار Renault Clio E-TECH هنا، وهذه أسعاره:
- السعر نقداً: ابتداءً من 21.977 يورو
- السعر بالتمويل: 21.976 يورو؛ ابتداءً من 241 يورو/شهرياً، 47 قسطاً مع دفعة أولى قدرها 4.415 يورو وقسط أخير قدره 13.693 يورو
Honda Jazz Híbrido
لا يملك سوى 110 أحصنة، وهي أقل حتى من Yaris Hybrid. لكن يجب الاعتراف بأن نظام الدفع في Honda Jazz يعمل جيداً أيضاً: فبالنسبة للاستخدام المخصص لهذه السيارة يصعب إيجاد مواقف يُفتقد فيها المزيد من قوة الدفع. إنها سيارة ممتعة جداً في القيادة، يمكنك التنقل بها في المدينة بمتوسط استهلاك أقل من 5 لتر/100 كم، وحوالي 6,5 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط. وبالمقارنة مع Yaris وClio، بل وحتى مع سيارات أكبر، يتفوق Jazz في المساحة والمرونة التي توفرها مقصورته، سواء في المقاعد الأمامية أو الخلفية، مؤكداً طبيعته كسيارة متعددة الاستخدامات. ولا ينقصه صندوق الأمتعة، بسعة حوالي 300 لتر، ونظام طي المقاعد العملي Magic System من Honda.

هناك أربعة تجهيزات للاختيار: Comfort وElegance وExecutive وCrosstar، مع تفاصيل تمنحها طابع SUV. ومن التجهيز الأساسي تتضمن المصابيح LED، ونظام الوسائط Honda Connect مع Apple Carplay لاسلكي وملاحة، وفتح المركبة وتشغيلها بدون مفتاح، وحساسات الركن، ومجموعة أنظمة السلامة ضمن Honda Sensing. يمكنك قراءة اختبار Honda Jazz Hybrid هنا، وهذه أسعاره. انتبه، فـالسعر بالتمويل مع العلامة أرخص بـ2.000 يورو من الشراء نقداً.
- السعر نقداً: ابتداءً من 23.650 يورو
- السعر بالتمويل: 21.650 يورو؛ الحد الأدنى للتمويل 10.000 يورو ومدة الالتزام 24 شهراً.
Toyota Corolla
Toyota Corolla 5 أبواب هي السيارة المدمجة ذات التقنية الهجينة الأكثر تنافسية في السوق؛ كما تتوفر نسخة Touring Sports بهيكل ستيشن واغن، وسيدان بأربعة أبواب. وقد تلقت للتو تحديثاً، أبرز ما فيه زيادة قوة النسخة الأساسية من 122 حصاناً إلى 140 حصاناً بفضل استخدام محرك كهربائي أقوى. كما تتضمن بطارية جديدة أخف وزناً. والنتيجة قدرة أكبر على التسارع والاستعادة، مما يعني متعة استخدام أكبر… دون الإضرار بالاستهلاك، الذي يظل نقطة قوتها.

ومن التغييرات الأخرى التي يحملها الجيل الجديد من Corolla ما يتعلق بالمقصورة، مع نظام وسائط متعددة جديد يتضمن شاشة مقاس 10,5 بوصة ابتداءً من تجهيز Active Plus. النسخة الأساسية Business ليست سيئة التجهيز، لكن مقابل 500 يورو يستحق الأمر بالتأكيد اختيار هذا المستوى الثاني، مع مكيف ثنائي المناطق، وجنوط من سبائك الألومنيوم، ومصابيح أمامية LED.
- السعر نقداً: ابتداءً من 24.350 يورو
- السعر بالتمويل: 23.350 يورو؛ دفعة أولى قدرها 7.237 يورو و48 قسطاً بقيمة 152 يورو، وقسط أخير قدره 14.335 يورو
Dacia Jogger Hybrid 140
لا توجد في السوق سيارة هجينة أخرى بخصائص Dacia Jogger Hybrid 140 بسعر قريب منها. متوفرة ابتداءً من 24.450 يورو، وتقدم هيكل ستيشن واغن بخمسة مقاعد وسعة صندوق أمتعة تتجاوز 600 لتر. ومقابل 1.000 يورو إضافية يمكنك اختيار النسخة ذات ثلاث صفوف من المقاعد وسبعة مقاعد، التي تبقي، عند استخدامها مع خمسة ركاب، 500 لتر لحمل الأمتعة. نظام الدفع فيها هو نفسه الموجود في Clio E-TECH، ويعمل بشكل جيد جداً لسيارة يمكن بها قطع مسافات طويلة. ومتوسط الاستهلاك سيكون حوالي 6,5 لتر/100 كم عند القيادة الهادئة، ويقترب من 5 لتر/100 كم في البيئات الحضرية.

مع النسختين، بخمسة أو سبعة مقاعد، يمكن اختيار تجهيز Expression أو S.L. Extreme، الذي يكلف زيادة قدرها 1.350 يورو. وتجدر الإشارة إلى أن ما يشبه Jogger أكثر من حيث الحجم ونوع الهيكل حالياً هو Suzuki Swace، التي يبلغ سعرها أقل قليلاً من 26.000 يورو.
- السعر نقداً: ابتداءً من 24.450 يورو
- السعر بالتمويل: 23.350 يورو؛ دفعة أولى قدرها 4.690 يورو و37 قسطاً بقيمة 238 يورو، وقسط أخير قدره 14.841 يورو
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو