يصل Ford Ranger Raptor إلى أوروبا وسيتم تقديمها في معرض Gamescom

منذ أن علمنا في مطلع العام أن Ford تُعد الـ Ranger Raptor الجديدة، النسخة المخففة من F-150 Raptor، أدركنا أننا أمام شاحنة بيك أب مذهلة وقادرة حقًا على أسوأ التضاريس، وهي البيئة التي ستتحرك فيها Ranger Raptor كالسمكة في الماء. كما تساءلنا عما إذا كان بإمكاننا الاستمتاع بها في أوروبا، والجواب نعم، ستصل إلى القارة العجوز بعد عرضها في النسخة الأخيرة من معرض Gamescom.

إن الـ Ford Ranger Raptor الجديدة من ابتكار مكاتب Ford Performance، وهذا وحده يعطيك فكرة عن نوايا هذه الشاحنة الخارقة، وقد وُلدت متخذة من طراز آخر مبهر للشركة الأمريكية المصنّعة، وهو F-150 Raptor، والتي ستستعير منها بالمناسبة عدة قطع. إضافة إلى ذلك، ستظهر Ranger Raptor في لعبة Forza Horizon 4 الجديدة، ومن هنا جاء قرار جعلها أول مركبة تُقدَّم في إحدى نسخ معرض Gamescom، وقد تم هذا العرض بالمناسبة خلال يوم أمس.

صُممت Ford Ranger Raptor لتتحمل أقسى الظروف والاستخدام في ظروف الطرق الوعرة، وهي البيئة التي تعاني فيها المركبات الطرقية أكثر من غيرها، وذلك بدءًا من هيكل مدعم مخصص تُستخدم فيه فولاذات عالية المقاومة ومنخفضة السبائك. وفي هذا الجانب تكتسب المساعدات المعلقة أهمية خاصة، فهي من نوع السباقات لـ Ranger Raptor مع مخمدات موقعة من Fox، وهي عالية الأداء بمكابس بقطر 46.6 مم ومدعمة بأذرع تحكم من الألومنيوم. وقد طورت BF Goodrich الإطارات الخاصة بـ Ranger Raptor، وهي بمقاس 285/70 R17، بينما يُوكل الكبح إلى أقراص بقطر 332 مم مع فكوك ذات مكبسين.

وإذا واصلنا الصعود إلى الأعلى، سنرى لوحة حماية مصنوعة من فولاذ عالي المقاومة بسماكة 2.3 مم تستعمل بدلًا من الحمايات التقليدية للمحرك وعلبة نقل الحركة الإضافية. وأما إلى الخارج أكثر، فالفروق مرئية أيضًا مقارنةً بـ Ranger عادية، مثل الشبك الأمامي المستوحى من شبك F-150 Raptor، الذي تحيط به مصابيح زينون عالية الشدة، بينما يتيح الكفر الأمامي المثبت على الهيكل أيضًا تركيب مصابيح الضباب بتقنية LED.

في داخل Ford Ranger Raptor اختير الجمع بين الرياضية والمواد عالية الجودة والوظيفية. ونجد هذه الخصائص مثلًا في المقاعد ذات الوسادة مزدوجة الصلابة لقيادة مريحة في الطرق الوعرة، والمواد الشبيهة بالجلد المدبوغ لتحقيق قبضة أكبر، أو الجلد المثقب المجهري الذي نجده في المقود، وهو مقود سيكون مزودًا بالمناسبة بمجاذيف لتغيير السرعة مصنوعة من المغنيسيوم.

ومع ذلك، ورغم شكلها الجمالي وتوجهها نحو الطرق الوعرة، لن تغفل Ford Ranger Raptor عن احتواء تجهيزات تقنية واسعة على متنها، مثل نظام الترفيه والمعلومات SYNC 3 المتوافق مع Apple Car Play وAndroid Auto، إضافة إلى SYNC Applink، والشاشة اللمسية مقاس 8 بوصات، أو الخدمات التي تقدمها تقنية FordPass Connect.

ميكانيكيًا، ستكون Ford Ranger Raptor أكثر من كافية لمواجهة أي نوع من القيادة والتضاريس، مستعينة لذلك بـمحرك ديزل EcoBlue توربيني مزدوج سعة 2000 سم³ يحقق به 213 CV من القوة وعزم دوران قدره 500 Nm، مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات ورثه مباشرة من F-150 Raptor. كما ستتضمن ستة أنماط قيادة (عادي، رياضي، عشب/حصى/ثلج، طين/رمل، صخر، وضع الطرق الوعرة المنخفضة) وأنظمة وتقنيات متنوعة للتحكم والمساعدة على السلامة.

حتى الآن لا نعرف تاريخ وصول Ford Franger Raptor الجديدة إلى السوق الإسباني، ولا السعر الذي ستحمله، لذلك سنبقى متابعين لأي مستجدات لنقدمها لكم.