Dacia يخطط لكسر السوق بسيارة كهربائية حضرية بسعر 18 ألف يورو

تستعد Dacia، الفرع الروماني لـ Renault، لتسويق طراز كهربائي جديد موجّه إلى الاستخدام الحضري في السوق الأوروبية، وسيتميّز بسهولة الوصول إليه. وضعت الشركة هدفًا يتمثل في أن يقارب سعره 18 ألف يورو. وسيستفيد هذا الطراز من تقنية Renault Twingo E-Tech التي ستصل إلى السوق قريبًا، ما سيتيح خفض التكاليف وتسريع تطويره بشكل كبير.

وبحسب لوكا دي ميو، مدير مجموعة Renault، الهدف هو أن يكون جاهزًا خلال 16 شهرًا فقط، وهي مدة قياسية ستمكّن الشركة من طرحه في السوق قبل منافسيها وبسعر بيع أقل.

ستكون مدة التطوير القصيرة لهذا الطراز الحضري الجديد للمصنّع الروماني ممكنة لأنه سيشارك المنصة وبعض العناصر التقنية مع Twingo الكهربائية الجديدة. ومن المتوقع أن يقارب سعر الأخيرة 20 ألف يورو في نسختها الأكثر اقتصادية، لذلك ستكون السيارة الكهربائية الحضرية من Dacia أرخص بنحو ألفي يورو.

درجة أعلى من Spring ضمن نطاق السيارات الكهربائية لدى Dacia

بسعر أساسي يقل قليلًا عن 16 ألف يورو، تظل Dacia Spring، وهي أيضًا كهربائية، أكثر سهولة في الوصول إليها. تُزوَّد Spring بمحرك كهربائي واحد بقدرة 33 أو 48 كيلوواط، مع حزمة بطاريات بسعة 26.8 كيلوواط ساعة، ما يتيح لها قطع 225 كيلومترًا بشحنة واحدة وفق دورة الاعتماد WLTP. وقدرة الشحن المدعومة 30 كيلوواط.

ورغم أن المواصفات الفنية الكاملة لـ Twingo E-Tech الجديدة غير معروفة بعد، يُتوقع أن توفر مدى أعلى قليلًا يُقدّر بنحو 300 كيلومتر، مع قدرة شحن مدعومة أعلى أيضًا. وبما أن الطراز الحضري الجديد لـ Dacia سيستند إلى هذه السيارة، يبدو واضحًا إذن أن مواصفاته ستكون أعلى من مواصفات Dacia Spring، وكذلك سعره.

جانب آخر مميز للسيارة الكهربائية الحضرية الجديدة من Dacia مقارنة بـ Spring هو مكان إنتاجها. فبينما تصل الأخيرة إلى أوروبا من الصين، ما يفرض دفع رسوم الاستيراد الجمركية، لن تحتاج Dacia الجديدة إلى الاستيراد لأن إنتاجها سيكون في القارة إلى جانب Twingo E-Tech.

سيستخدم الطرازان نسخة من منصة AmpR Small نفسها التي تعتمدها أيضًا Renault 5 وRenault 4 الجديدتان. وبحسب دي ميو، فإن سعر البيع المنخفض للطرازين الأولين سيكون ممكنًا بفضل خفض كبير في تكاليف الإنتاج. فعلى سبيل المثال، يُقدَّر أن إنتاج Twingo E-Tech سيكون أرخص بنسبة 40 في المئة من إنتاج Renault 5، نتيجة استخدامها عددًا أقل من المكونات بنسبة 30 في المئة، بإجمالي 750 قطعة لكل مركبة.

من المقرر أن يتم طرح السيارة الكهربائية الحضرية الجديدة من Dacia في السوق في منتصف عام 2026، ومن المرجح أن يكون ذلك بعد بضعة أشهر من وصول Twingo E-Tech إلى السوق الأوروبية.