Dacia prévoit de bouleverser le marché avec une citadine électrique à 18 000 euros

Dacia, la filiale roumaine de Renault, s’apprête à commercialiser sur le marché européen un nouveau modèle électrique destiné à un usage urbain, qui se distinguera par son accessibilité. La société s’est fixé pour objectif un prix d’environ 18 000 euros. Ce modèle tirera parti de la technologie de la Renault Twingo E-Tech, qui arrivera prochainement sur le marché, ce qui permettra de réduire les coûts et d’accélérer considérablement son développement.

Selon Luca de Meo, directeur du groupe Renault, l’objectif est de le préparer en seulement 16 mois, un délai record qui permettra à la société de le positionner sur le marché en devançant ses rivaux et avec un prix de vente inférieur.

Le développement particulièrement court de ce nouveau modèle urbain du constructeur roumain sera possible grâce au partage d’une plateforme et de certains éléments technologiques avec la nouvelle Twingo électrique. Le prix de cette dernière devrait avoisiner les 20 000 euros dans sa version la plus accessible, si bien que la citadine électrique de Dacia sera environ deux mille euros moins chère.

Un cran au-dessus de la Spring dans la gamme électrique de Dacia

Avec un prix de base légèrement inférieur à 16 000 euros, la Dacia Spring, également électrique, restera néanmoins un peu plus accessible. La Spring est équipée d’un seul moteur électrique de 33 ou 48 kW, associé à un pack de batteries de 26,8 kWh, ce qui lui permet de parcourir 225 km avec une seule charge selon le cycle d’homologation WLTP. Sa puissance de charge admise est de 30 kW.

Bien que la fiche technique de la nouvelle Twingo E-Tech ne soit pas encore connue, on s’attend à une autonomie légèrement supérieure, qui devrait avoisiner les 300 km, ainsi qu’à une puissance de charge admise plus élevée. Compte tenu du fait que la nouvelle citadine de Dacia sera basée sur ce dernier modèle, il semble donc évident que ses caractéristiques seront également supérieures à celles de la Dacia Spring, tout comme son prix.

Un autre aspect qui distingue la nouvelle citadine électrique de Dacia de la Spring est son lieu de production. Alors que cette dernière arrive en Europe depuis la Chine, ce qui implique le paiement de droits de douane à l’importation, la nouvelle Dacia n’aura pas besoin d’être importée, car elle sera produite sur le continent, aux côtés de la Twingo E-Tech.

Les deux modèles utiliseront une version de la plateforme AmpR Small, la même que celle employée par les nouvelles Renault 5 et Renault 4. Selon De Meo, le prix de vente très bas des deux premiers sera possible grâce à une réduction notable des coûts de production. Ainsi, par exemple, on estime que la production de la Twingo E-Tech sera 40 % moins chère que celle de la Renault 5, car elle utilisera 30 % de composants en moins, soit un total de 750 pièces par véhicule.

Le lancement sur le marché de la nouvelle citadine électrique de Dacia est prévu pour le milieu de l’année 2026, probablement quelques mois après l’arrivée de la Twingo E-Tech sur le marché européen.