Dacia собирается изменить рынок с помощью городского электромобиля за 18 тысяч евро

Dacia, румынская дочерняя компания Renault, готовится выпустить на европейский рынок новую электрическую модель для городского использования, которая будет выделяться своей доступностью. Компания поставила себе цель, чтобы её цена составила около 18 тысяч евро. Эта модель будет использовать технологии Renault Twingo E-Tech, который скоро поступит в продажу, что позволит снизить затраты и значительно ускорит её разработку.

По словам Луки де Мео, руководителя группы Renault, цель состоит в том, чтобы подготовить её всего за 16 месяцев, — рекордный срок, который позволит компании вывести модель на рынок раньше конкурентов и с более низкой ценой.

Сокращение сроков разработки этой новой городской модели румынского производителя станет возможным, поскольку она будет использовать общую платформу и некоторые технологические компоненты нового электрического Twingo. Ожидается, что цена последнего в самой доступной версии составит около 20 тысяч евро, поэтому городской электромобиль Dacia будет примерно на две тысячи евро дешевле.

На ступень выше Spring в линейке электромобилей Dacia

При базовой цене чуть менее 16 тысяч евро Dacia Spring, тоже электрический, всё же останется немного доступнее. Spring оснащён одним электродвигателем мощностью 33 или 48 кВт и аккумуляторным блоком ёмкостью 26,8 кВт·ч, что позволяет проехать 225 км на одной зарядке по циклу homologации WLTP. Максимальная поддерживаемая мощность зарядки составляет 30 кВт.

Хотя технические характеристики нового Twingo E-Tech пока не опубликованы, ожидается, что его запас хода будет несколько больше, около 300 км. Поддерживаемая мощность зарядки также будет выше. Учитывая, что новая городская модель Dacia будет основана на этом автомобиле, очевидно, что её характеристики также будут выше, чем у Dacia Spring, как и её цена.

Ещё одно отличие нового городского электромобиля Dacia от Spring — место производства. Если последний поставляется в Европу из Китая, что требует уплаты импортных пошлин, то новый Dacia не придётся ввозить, поскольку он будет производиться на континенте вместе с Twingo E-Tech.

Обе модели будут использовать версию платформы AmpR Small, которую также применяют новый Renault 5 и Renault 4. По словам де Мео, столь низкая цена первых двух моделей станет возможной благодаря значительному сокращению производственных затрат. Например, по оценкам, производство Twingo E-Tech будет на 40 процентов дешевле, чем производство Renault 5, поскольку в нём используется на 30 процентов меньше компонентов — всего 750 деталей на автомобиль.

Выход нового городского электромобиля Dacia на рынок запланирован на середину 2026 года, вероятно, через несколько месяцев после появления Twingo E-Tech на европейском рынке.