GLC Mercedes السيارات الكهربائية SUV
Mercedes-بنز توسّع مجموعة GLC الكهربائية الجديدة بنسختين جديدتين
مع هذه الإضافات، تسعى Mercedes-بنز إلى التكيّف مع الاحتياجات التقنية لعدد أكبر من العملاء، وكذلك مع أولئك الذين لديهم ميزانيات أكثر محدودية.
قدّمت Mercedes-بنز حتى الآن طراز GLC الكهربائي في نسخته الأقوى فقط، أي 400 4MATIC ذات الدفع الرباعي، بقدرة إجمالية تبلغ 360 كيلوواط وحزمة بطاريات سعتها 94 كيلوواط/ساعة. غير أن هذا الوضع سيتغيّر خلال شهر يونيو الحالي، إذ تستعد الشركة الألمانية لتسويق نسختين جديدتين أكثر سهولة في الوصول.
تم تقديم GLC بتقنية EQ في معرض IAA 2025 ، ليصبح منذ ذلك الحين أول طراز لـ Mercedes-بنز يعتمد على المنصة الجديدة MB.EA-M. ومنذ إطلاقه في أكتوبر من العام الماضي، لم تعرض الشركة الألمانية سوى النسخة 400 4MATIC، التي يبدأ سعرها في ألمانيا من 71.281 يورو.

وكما ذكرنا، فإن كل من كانوا ينتظرون تسويق نسخ أكثر سهولة من GLC الكهربائي الجديد يمكنهم أن يفرحوا. فوفقاً لتقرير حديث نُشر في وسائل إعلام ألمانية، ستكون الطلبات متاحة اعتباراً من يوم 9 يونيو لنسختين جديدتين: 250 EQ و 300 4MATIC EQ.
المواصفات الفنية لهاتين النسختين الجديدتين من GLC
يتميز GLC 250 EQ بمحرك كهربائي واحد على المحور الخلفي قادر على توفير 260 كيلوواط من القدرة، بينما سيحتفظ GLC 300 4MATIC بالدفع الرباعي بمحركين كهربائيين، بقدرة إجمالية تصل في هذه الحالة إلى 310 كيلوواط. وبذلك ستقع هذه النسخة الأخيرة مباشرة أدنى بدرجة من GLC 400 4MATIC الحالي.
ستزوّد النسختان الجديدتان المتاحتان قريباً بحزمة بطاريات بسعة أقل تبلغ 85 كيلوواط/ساعة. وهذه الحزمة هي نفسها التي تستخدمها طرازات كهربائية أخرى للعلامة ذات البنية 800 فولت، ولذلك نعلم أنها تتحمل حتى 320 كيلوواط في نقطة الشحن السريع بالتيار المستمر. وبهذه الطريقة، يصبح من الممكن رفع نسبة الشحن من 10 إلى 80 بالمئة في 22 دقيقة فقط.
أما بالنسبة للشحن بالتيار المتردد، فإن هاتين النسختين الجديدتين تتضمنان بشكل قياسي شاحناً مدمجاً بقدرة 11 كيلوواط، يتيح إتمام الشحن في نحو تسع ساعات.

إلى جانب هاتين النسختين الجديدتين من GLC الكهربائي، تخطط Mercedes-بنز لمواصلة توسيع مجموعة هذا السيارة الرياضية الكهربائية بنسختين إضافيتين. الأولى منهما هي 300+ EQ، التي ستجمع حزمة البطاريات بسعة 94 كيلوواط/ساعة مع محرك كهربائي واحد على المحور الخلفي بقدرة 270 كيلوواط. وستكون هذه النسخة هي الأكثر مدى قيادة في المجموعة كلها.
وبالإضافة إلى ذلك، يُتوقع أيضاً إطلاق النسخة الأكثر سهولة في الوصول على الإطلاق، بمحرك واحد على المحور الخلفي بقدرة 230 كيلوواط مع حزمة بطاريات سعتها 64 كيلوواط/ساعة قابلة للاستخدام.

حتى الآن، لم تعلن Mercedes-بنز بعد عن أسعار النسختين الجديدتين 250 EQ و 300 4MATIC EQ، ولكن بالنظر إلى أن بداية تسويقهما أصبحت وشيكة، فلن نتأخر في الحصول على هذه المعلومات. ومن المتوقع أن تبدأ أولى عمليات التسليم لهاتين النسختين الجديدتين قبل نهاية العام.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو