Rafale Renault السيارات الهجينة البيئية SUV
Renault قام بذلك مرة أخرى: لا توجد سيارة دفع رباعي (SUV) تقدم هذا القدر بسعر كهذا، مثل Rafale E-TECH 4x4 بقوة 300 حصان

يتوفر الآن سعر Renault Rafale E-TECH 4×4 بقوة 300 حصان، وهي النسخة الهجينة القابلة للشحن من SUV الكوبيه. وكما توقعنا عندما تحدثنا لك عن الخصائص الرئيسية لـ Rafale PHEV، فقد تجاوز سعرها أخيرا 50.000 يورو. لكنه يفعل ذلك بفارق ضئيل في نسخة الدخول، ما يجعل Rafale E-TECH 4×4 أكثر SUV كوبيه هجين قابل للشحن بقوة 300 حصان ميسورا في السوق. هذه أسعار القائمة المعلنة من قبل Renault:
- Rafale E-TECH 4×4 esprit Alpine: 52.100 يورو
- Rafale E-TECH 4×4 Atelier Alpine: 57.100 يورو
بعض الملاحظات حول الأسعار: في أداة تكوين العلامة التجارية تُعلن الأسعار بدءا من 50.537 يورو و55.387 يورو على التوالي، متضمنة الخصم الترويجي – فلا حاجة لتمويل الشراء – ومساهمة العلامة التجارية إذا اخترت خطة Moves الحكومية، وهي حوالي 1.000 يورو. وبالنسبة لهذه الأسعار، لا يزال بإمكانك الاستفادة من إعانات شراء Moves، ونظرا لكونها سيارة PHEV بمدى كهربائي معتمد يتجاوز 90 كم، فقد تصل إلى 7.000 يورو إذا سلّمت سيارة لتكسيرها، أو حتى 4.500 يورو إذا لم تكسّر مركبة قديمة.
إذا اكتفينا بأسعار القائمة، فلا توجد سيارة SUV كوبيه هجينة قابلة للشحن أخرى في السوق تقدم هذا القدر بهذا المبلغ. تبدأ Audi Q3 Sportback 45 TFSIe بقوة 245 حصانا من 56.240 يورو. أما CUPRA Formentor VZ eHybrid بقوة 272 حصانا فيتجاوز سعرها 56.000 يورو. وMercedes GLC Coupé يكلف 70.000 يورو سواء في النسخة 300 بقوة 333 حصانا أو النسخة 300 e بقوة 313 حصانا. مقارنة بـ Rafale Hybrid غير القابلة للشحن بقوة 200 حصان، يبلغ فارق السعر عند تساوي التجهيزات في esprit Alpine 4.400 يورو، وهو فارق أعتبره ضئيلا مقابل ما تقدمه النسخة PHEV: 100 حصان إضافي، ودفع رباعي كامل، وشارة الانبعاثات CERO بدلا من ECO، وتوجيه على العجلات الأربع…
مواصفات وتجهيزات Rafale PHEV
للتذكير، تستخدم هذه النسخة من Rafale نظام دفع يضم محرك 1.2 توربو ثلاثي الأسطوانات يقدم 150 حصانا وعزم دوران أقصى قدره 230 نيوتن متر – أي 20 حصانا و25 نيوتن متر أكثر من Rafale Hybrid غير القابلة للشحن – مقترنا بـ محرك كهربائي رئيسي بقوة 70 حصانا وعزم 205 نيوتن متر، ومحرك ثانوي بقوة 34 حصانا وعزم 50 نيوتن متر يعمل كمولد ومحرك تشغيل، إضافة إلى مزامنة ناقل الحركة. وفي النسخة 4×4 PHEV يُضاف محرك على المحور الخلفي بقوة 136 حصانا وعزم أقصى 195 نيوتن متر، لتصل القوة الإجمالية للنظام إلى 300 حصان، ما يتيح تسارعا من 0 إلى 100 كم/س في 6,4 ثوان. تحتوي بطارية Rafale PHEV على سعة 22 كيلوواط/ساعة وتوفر مدى كهربائي يصل إلى 105 كم.

من بين التجهيزات القياسية في Rafale E-TECH 4×4 esprit Alpine يبرز نظام التوجيه على العجلات الأربع 4Control Advanced، وعجلات مقاس 20 بوصة، وتفاصيل خارجية زخرفية باللون الأسود، ومصدّات خاصة، وحزمة السلامة. تضيف نسخة Atelier Alpine فارق سعر 5.000 يورو، ومن أبرز إضافاتها على نسخة esprit Alpine عجلات مقاس 21 بوصة، ومصابيح أمامية Matrix LED، وضبطا خاصا للهيكل، يشمل نظام تعليق تكيفي يقرأ الطريق بفضل كاميرا فيديو ويعدّل التعليق بشكل استباقي، ومقاعد أمامية كهربائية مع وظيفة التدليك، وحزمة City Premium (كاميرا 360 ثلاثية الأبعاد + ركن سيارة بدون استخدام اليدين + شعار ضوئي يُعرض على الأرض)، وحزمة Driving & Heating.

ومن الخيارات الأكثر إثارة للاهتمام، يكلف السقف البانورامي Solarbay 1.520 يورو، ويبلغ سعر نظام الصوت Harman Kardon 970 يورو، ويمكن أيضا تركيب عرض للمعلومات يُسقط على الزجاج الأمامي بتكلفة 720 يورو.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات