Renault yine yaptı: bu fiyata Rafale E-TECH 4x4 300 CV kadar çok şey sunan başka bir SUV yok

Renault Rafale E-TECH 4×4 300 CV, SUV coupé’nin şarj edilebilir hibrit versiyonu, artık fiyatını açıkladı. Ve Rafale PHEV’in ana özelliklerini anlattığımızda öngördüğümüz gibi, fiyatı nihayet 50.000 avroyu aşıyor. Ancak giriş versiyonunda bu fiyat çok az aşılıyor; bu da Rafale E-TECH 4×4’ü piyasadaki şarj edilebilir hibrit teknolojili ve 300 CV’li SUV coupé’ler arasında en uygun fiyatlı model yapıyor. İşte Renault tarafından duyurulan liste fiyatları:

• Rafale E-TECH 4×4 esprit Alpine: 52.100 avro
• Rafale E-TECH 4×4 Atelier Alpine: 57.100 avro

Fiyatlarla ilgili bazı değerlendirmeler: markanın konfigüratöründe, sırasıyla 50.537 avro ve 55.387 avro’dan başlayan fiyatlar yer alıyor; bunlara promosyon indirimi dahil -satın almayı finanse etmeniz gerekmiyor- ve Moves Planı’na başvurursanız markanın yapması gereken katkı, yaklaşık 1.000 avro. Bu fiyatlara ek olarak, Moves satın alma destekleri de hesaba katılabilir; 90 km’nin üzerinde onaylı elektrikli menzile sahip bir PHEV olduğu için, hurdaya çıkarılacak bir araç teslim ederseniz 7.000 avroya kadar, hurdaya çıkarılmayan eski bir araç için ise 4.500 avroya kadar destek alabilirsiniz.

Liste fiyatlarına bakarsak, bu parayla bu kadar çok şey sunan başka bir şarj edilebilir hibrit SUV coupé piyasada yok. 245 CV’li bir Audi Q3 Sportback 45 TFSIe 56.240 avrodan başlıyor. 272 CV’li CUPRA Formentor VZ eHybrid ise 56.000 avroyu aşıyor. Mercedes GLC Coupé ise hem 333 CV’li 300 versiyonu hem de 313 CV’li 300 e versiyonu için 70.000 avro. 200 CV’li şarj edilemeyen Rafale Hybrid’e kıyasla, esprit Alpine donanım seviyesinde fiyat farkı 4.400 avro; PHEV’in sunduklarına göre bu fark bana az geliyor: 100 CV fazla, tam çekiş, yeşil etiket yerine CERO etiketi, dört tekerleğe yönlendirme…

Rafale PHEV’in özellikleri ve donanımı

Kısaca hatırlarsak, Rafale’in bu versiyonu, 150 CV güç ve 230 Nm maksimum tork sunan üç silindirli 1.2 Turbo motor ile birlikte, 70 CV’lik ana elektrik motoru (205 Nm) ve jeneratör ile marş motoru olarak da çalışan, ayrıca vites kutusunu senkronize eden 34 CV’lik ikincil motor (50 Nm) kullanıyor. Rafale’in şarj edilemeyen Hybrid versiyonuna göre 20 CV ve 25 Nm daha fazla. 4×4 PHEV versiyonunda arka akstaki 136 CV’lik motor (195 Nm maksimum tork) eklenerek sistemin toplam gücü 300 CV’ye çıkıyor ve bu da 0’dan 100 km/s’ye 6,4 saniyede hızlanma sağlıyor. Rafale PHEV’in bataryası 22 kWh kapasiteye sahip ve 105 km’ye kadar elektrikli menzil sağlıyor.

esprit Alpine donanımının standart özellikleri arasında 4Control Advanced dört tekerlek yönlendirme sistemi, 20 inç jantlar, siyah dış dekoratif detaylar, özel tamponlar ve güvenlik paketi öne çıkıyor. Atelier Alpine versiyonu 5.000 avro daha pahalı; sprit Alpine’a göre öne çıkan eklemeler ise 21 inç jantlar, matrix LED farlar, özel şasi ayarı (bir video kamera sayesinde yolu “okuyan” ve süspansiyonu öngörücü şekilde ayarlayan §h55§uyarlanabilir amortisman§h56§ dahil), masaj fonksiyonlu elektrikli ön koltuklar, city premium paketi (360 derece 3D kamera + eller serbest park + zemine yansıtılan ışıklı logo) ve driving & heating paketi.

§h57§

Daha ilginç opsiyonlar arasında, Solarbay panoramik tavan 1.520 avro, Harman Kardon ses sistemi 970 avro, ayrıca ön camın üzerine yansıtılan gösterge paneli ise 720 avro.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverRenault Rafale11 versiyon · 43.250 €'den başlayan fiyatlarla