Renault又一次做到了：以这个价格，没有哪款SUV能提供如此丰富的配置，Rafale E-TECH 4x4 300 CV 就是这样。

Antonio Roncero @roncero_antonio 3 September 2024 3 min.

时尚的SUV轿跑车身、插电式混合动力系统、4×4四驱、300 CV、超过100 km的纯电续航，以及配置极为丰富的装备……以这个价格，没有其他SUV能提供Rafale所具备的一切。

Renault Rafale E-TECH 4×4 300 CV，即这款SUV轿跑的插电式混合动力版本，现已公布售价。正如我们在介绍Rafale PHEV的主要特点时所预料的那样，其价格最终超过了50,000欧元。不过，入门版本的价格优势非常明显，这使得Rafale E-TECH 4×4 成为市场上售价最亲民的、搭载插电式混合动力系统且拥有300 CV动力的SUV轿跑。以下是Renault公布的指导价：

Rafale E-TECH 4×4 esprit Alpine：52,100 欧元
Rafale E-TECH 4×4 Atelier Alpine：57,100 欧元

关于价格的几点说明：在品牌官方配置器上，两款车型的起售价分别为50,537欧元和55,387欧元，其中已包含促销折扣——无需贷款购车——同时还包括品牌方为符合Plan Moves政策的购车者提供的约1,000欧元补贴。在此基础上，您还可以申请Moves购车补贴。由于本车为官方认证纯电续航超过90 km的PHEV，若您以旧车报废换购，补贴最高可达7,000欧元；若不报废旧车，则最高可获4,500欧元。

如果只看指导价，目前市场上没有其他插电式混合动力SUV轿跑能以这个价格提供如此丰富的配置。一台售价从56,240欧元起、拥有245 CV的Audi Q3 Sportback 45 TFSIe，而拥有272 CV的CUPRA Formentor VZ eHybrid售价超过56,000欧元。至于Mercedes GLC Coupé，无论是333 CV的300版还是313 CV的300 e版，售价均为70,000欧元。与200 CV非插电式混合动力版Rafale Hybrid相比，在esprit Alpine同等配置下，两者价差为4,400欧元，我认为这对于PHEV所带来的种种优势来说并不算多：多出100 CV、全时四驱、环保标识为0级而非ECO、四轮转向……

Rafale PHEV的特点与配置

简要回顾一下，这一版本的Rafale采用的动力系统由一台1.2 T三缸涡轮增压发动机（输出150 CV、最大扭矩230 Nm，相比非插电式的Rafale Hybrid多出20 CV和25 Nm）与一台70 CV的主电动机（扭矩205 Nm）以及一台34 CV的副电动机（扭矩50 Nm，兼作发电机和启动电机，并负责协调变速箱工作）相结合。4×4 PHEV版本还在后轴上增加了一台136 CV的电机（最大扭矩195 Nm），使系统总功率达到300 CV，从而实现0至100 km/h加速仅需6.4秒。Rafale PHEV的电池容量为22 kWh，纯电续航最长可达105 km。

Rafale E-TECH 4×4 esprit Alpine的标准配置中，最引人注目的有4Control Advanced四轮转向系统、20英寸轮毂、黑色外部装饰件、专属保险杠以及安全套件。Atelier Alpine版本加价5,000欧元，相较esprit Alpine额外配备了21英寸轮毂、Matrix LED大灯、专门调校的底盘，包括自适应减震系统（通过摄像头”读取”路面并预判性地调整悬挂），电动前排座椅（带按摩功能）、city premium套件（360度3D摄像头+免手动泊车+地面投影迎宾灯）以及driving & heating套件。