Toyota Yaris Cross السيارات الهجينة SUV
Toyota ياريس كروس 2024: عناصر تصميم جديدة وقوة أكبر لسيارة الدفع الرباعي المدمجة الشهيرة
أجرت الشركة اليابانية للتو تحديثًا لسيارتها ياريس كروس، إذ أضافت إليها عناصر تصميم جديدة، وحسّنت العزل والراحة، وزودتها بمحرك أقوى
منذ عرضها في عام 2020، تمكنت Toyota ياريس كروس (تجربة) من أن ترسخ مكانتها كأحد أكثر طرازات العلامة اليابانية نجاحًا، وذلك بفضل التوازن الكبير بين السعر والمنتج، وتنوع استخدامها سواء في المدينة أو في السفر، ومجموعتها الميكانيكية الفعالة والكهربائية.
والآن، وبعد ثلاث سنوات من التسويق، قررت Toyota تحديث ياريس كروس الخاصة بها من خلال تحديث طفيف لتصميمها الخارجي، وتحسين راحة القيادة، واستبدال النسخة المسماة 120H التي تطور 116 حصانًا (CV) بالنسخة 130H التي تطور 132 حصانًا (CV) و185 نيوتن متر (Nm) من عزم الدوران.

جديد التصميم وإصدار إطلاق جديد
أولًا، وبدءًا من قسم التصميم، تجدر الإشارة إلى أن الياريس كروس الجديدة تأتي بتشطيب جديد للإطلاق يسمى Premiere Edition، والذي يقدم أبرز مزايا التجديد، بدءًا من لون الطلاء الجديد والحصري Urban Khaki بتكوين ثنائي اللون، والجنوط المصنوعة من السبائك بقطر 18 بوصة، والتي تأتي أيضًا بتكوين ثنائي اللون، أو الشعارات الجديدة لـToyota ذات المظهر الأنظف.
كما أكدت Toyota أيضًا أن الوحدات المزودة بتشطيب GR ستحصل كذلك على تفاصيل بارزة جديدة لإبراز الجانب الأكثر رياضية في سيارة الدفع الرباعي المدمجة.

مقصورة أكثر عناية إلى حد ما
وبالانتقال إلى المقصورة الداخلية، فإن الياريس كروس الجديدة، وتحديدًا تشطيب Premiere Edition، تتميز بخياطة للمقاعد باللون الأخضر تتناسق مع الخطوط الزخرفية للوحة القيادة والأبواب. ومع ذلك، تتوفر أيضًا خيارات ثنائية اللون Platinum Pearl White وSilver Metallic.
تتميز تنجيدات المقاعد بنمط تصميم جديد، وبغطاء ناعم على لوحة العدادات، ما يمنح، مع لوحة العدادات الرقمية الجديدة بحجم سبع بوصات أو اختيارياً 12.3 بوصة، ومع نظام الترفيه والمعلومات بشاشة تعمل باللمس بحجم 10.5 بوصة، تجربة أكثر تقنية وجودة أعلى.

حرصت Toyota على التركيز بشكل خاص على تقليل الضوضاء الخارجية أثناء القيادة، لذلك أضافت دعامة خاصة على الجانب الأيسر من المحرك لتقليل الاهتزازات، كما تم تركيب مُرنِّن للصوت في نظام السحب، وعازل ثلاثي الطبقات في الجزء الخلفي من لوحة القيادة، وسماكة إضافية للعازل المدمج في غطاء المحرك.
أما فيما يتعلق بالجانب الميكانيكي، فتضم الياريس كروس نظام هجين يتكون من محرك بنزين سعته 1.5 لتر، وناقل حركة يتضمن مولدًا كهربائيًا أكبر حجمًا وأقوى، ما يتيح زيادة القوة حتى 132 حصانًا، ويقلل زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة بمقدار نصف ثانية، ليصل إلى 10.7 ثوانٍ، وزمن التسارع من 80 إلى 120 كم/ساعة في 0.4 ثانية، ليصل إلى 8.9 ثوانٍ.
وكجزء من حزمة Toyota T-MATE، تضم الياريس كروس قائمة طويلة من أنظمة مساعدة القيادة، ومن أبرزها نظام تجنب التصادم، ونظام التوقف الطارئ، ومثبت السرعة التكيفي، ومساعد الحفاظ على المسار.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات