Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Con estas mejoras BMW confía en poder dar un nuevo impulso a las ventas de uno de sus modelos eléctricos mejor valorados por los clientes de la marca.
Alcanzar una decisión final no será una tarea sencilla para Volkswagen, ya que cada una de las opciones que ahora mismo tiene sobre la mesa tiene pros y contras a los que habrá que hacer frente.
La nueva plataforma SSP de Volkswagen vendrá a sustituir a las plataformas eléctricas del grupo que se emplean actualmente, aportando importantes mejoras, sin olvidar tampoco la reducción de costes de producción.
Opel estará presente en el XS CARNIGHT Wörthersee con el Frontera Gravel, un llamativo showcar eléctrico para salir fuera del asfalto
Los conductores chinos tienen ahora una muy buena oportunidad de renovar su actual vehículo por uno de BYD, aplicando un importante descuento.
Alpine desvela su segundo modelo eléctrico, el A390, con carrocería coupé de 4 puertas, tres motores eléctricos, tracción total y dos variantes disponibles, GT con 400 CV, y GTS con 470 CV.
CATL quiere recuperar posiciones en el sector de las baterías intercambiables para vehículos eléctricos, donde NIO ya ha logrado cierta ventaja durante los últimos años.
La versión 325 Dual Motor con una mayor potencia, carácter deportivo y tracción total inteligente ya disponible tanto para el Peugeot E-3008 como para el E-5008
La colaboración estrecha entre los expertos de BMW y Solid Power facilitará el empleo de este tipo de baterías en futuros modelos de producción en serie de la firma bávara.
El robot de Hyundai es capaz de abrir la compuerta, conectar la manguera y cuando finaliza el proceso de carga, desconectarla. Él se encarga de todo.
Dacia pone en marcha el plan “ADN”: más tecnología y electrificación… y precios difíciles de batir 
Salón del Automóvil de Pekín 2026: revolución tecnológica de alto voltaje 
Alpine A390 GT: conducimos el eléctrico más divertido del momento